導(dǎo)讀：輪胎業(yè)頻頻遭遇貿(mào)易壁壘，將大眾的視線拉到輪胎行業(yè)上來(lái)，這種情況可能對(duì)國(guó)內(nèi)橡膠設(shè)備產(chǎn)業(yè)也產(chǎn)生可一定影響。中國(guó)車(chē)輪行業(yè)經(jīng)過(guò)60多年的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大，集中度逐漸加強(qiáng)，已成為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，而車(chē)輪裝備落后，影響到整個(gè)車(chē)輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
　　
　　美國(guó)時(shí)間6月3日，美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)(USW)代表美國(guó)乘用車(chē)及輕型卡車(chē)輪胎產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)向美國(guó)*和美國(guó)貿(mào)易委員會(huì)提出申請(qǐng)，要求對(duì)來(lái)自中國(guó)的乘用車(chē)及輕卡輪胎產(chǎn)品啟動(dòng)反傾銷(xiāo)和反補(bǔ)貼調(diào)查。
　　
　　這是美國(guó)繼2009年對(duì)中國(guó)轎車(chē)及輕型卡車(chē)輪胎采取特保措施期滿后，變換花樣采用雙反這種方式對(duì)中國(guó)輪胎設(shè)置貿(mào)易壁壘。

　　　　以裝備制造業(yè)為例，目前機(jī)械行業(yè)大多研究的是通用設(shè)備，車(chē)輪產(chǎn)業(yè)*設(shè)備在其中占的分量很小，而且，這些車(chē)輪裝備企業(yè)又都被劃分在不同的領(lǐng)域，無(wú)論是其價(jià)值還是規(guī)模，都顯得微不足道，因此沒(méi)有引起足夠的重視。硫化機(jī)適用于各種橡膠制品的硫化，是各種熱固性塑料壓制成型的*熱壓設(shè)備。生產(chǎn)輪胎往往要用到硫化機(jī)，硫化是橡膠加工中的后一個(gè)工序，可以得到定型的具有實(shí)用價(jià)值的橡膠制品。橡膠大分子在加熱下與交聯(lián)劑硫磺發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，交聯(lián)成為立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的過(guò)程。經(jīng)過(guò)硫化后的橡膠稱硫化膠。而壓延機(jī)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的輥筒，按一定形式排列，在一定溫度下，將橡膠或塑料壓制展延成一定厚度和表面形狀的膠片，并可對(duì)纖維簾帆布或鋼絲簾布進(jìn)行掛膠的機(jī)械。
　　
　　橡膠擠出機(jī)，是橡膠工業(yè)的一種基本設(shè)備，是影響產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備之一，在輪胎和橡膠制品的生產(chǎn)過(guò)程中起著非常重要的作用。在橡膠工業(yè)生產(chǎn)中，復(fù)合擠出機(jī)主要用于輪胎復(fù)合胎面的擠出，汽車(chē)密封膠條、彩色力車(chē)胎胎面，膠管復(fù)合及膠塑復(fù)合擠出，以及膠板多層共擠等。復(fù)合擠出生產(chǎn)工藝在橡膠工業(yè)生產(chǎn)中屬于*技術(shù)，它可根據(jù)制品的不同性能要求，采用不同配方和性能的膠料，通過(guò)復(fù)合擠出設(shè)備生產(chǎn)出既能節(jié)省材料，又能滿足多種性能需求的制品。
　　
　　這些專業(yè)生產(chǎn)輪胎的設(shè)備在技術(shù)上都有待于提高和創(chuàng)新，雖然輪胎行業(yè)頻遭貿(mào)易壁壘，但是通過(guò)我國(guó)的努力一定可以改變這一局面，使得輪胎行業(yè)走上健康發(fā)展道路。