導(dǎo)讀：8月16日，浙江興海公司研發(fā)的管線停輸帶壓開孔新型技術(shù)首用成功。
　　
　　帶壓開孔是一種安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、的在役管線維搶修技術(shù)，適用于原油、成品油、化工介質(zhì)、天然氣等多種介質(zhì)管線的正常維修改造和突發(fā)事故的搶修（如帶壓搶修、更換腐蝕管段、加裝裝置、分輸改造等作業(yè)）。
　　
　　它的基本原理是：在帶壓輸送運(yùn)行中的管線上某一要進(jìn)行各種施工或搶修作業(yè)的管段兩端進(jìn)行雙封雙堵，使用開孔封堵設(shè)備截?cái)嘣摴芏谓橘|(zhì)的流通，利用架設(shè)在管段兩端的開孔封堵設(shè)備上的臨時(shí)旁通連接被施工作業(yè)管線的兩端，讓管線內(nèi)的介質(zhì)通過臨時(shí)旁路繼續(xù)不停的輸送，使整個(gè)管線在施工作業(yè)過程中仍然保持正常輸送運(yùn)行。根據(jù)施工作業(yè)的目的和采用管線結(jié)構(gòu)形式的不同，在帶壓運(yùn)行管線上更換閥門、更換管段或管道改線、在管道上嵌三通鑲接以及處理管線其他故障時(shí)，就要進(jìn)行雙封雙堵形式的開孔。
　　
　　該套管道停輸帶壓開孔設(shè)備研發(fā)歷經(jīng)一年半的時(shí)間，配置了多種型號(hào)的切口，可在管線上開DN70-DN600范圍內(nèi)的不同口徑，當(dāng)孔開通后，切屑停止，開孔機(jī)會(huì)關(guān)閉，可確保管道安全。