【中國化工機械設(shè)備網(wǎng) 市場分析】2014年第四季度后，我國輪胎行業(yè)運行環(huán)境及狀況快速惡化。而今年以來，輪胎行業(yè)遭遇了一系列嚴(yán)峻問題，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過剩的矛盾日益突出。

　　　　美國發(fā)起的‘雙反’及‘俄白哈’的反傾銷調(diào)查；在天然橡膠進口高關(guān)稅既不取消也不降低的情況下，有關(guān)部門不顧輪胎行業(yè)的堅決反對，堅持修改復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)。三重重壓下，輪胎行業(yè)未來的競爭必將更加激烈。有輪胎企業(yè)的老總曾提醒行業(yè)要做好過苦日子的準(zhǔn)備，現(xiàn)在的形勢驗證了當(dāng)初的推論。
　　
　　我國輪胎行業(yè)一直維持高庫存，輪胎企業(yè)終于挺不去了，選擇關(guān)閉或停產(chǎn)部分生產(chǎn)線。現(xiàn)我國大部分輪胎企業(yè)庫存高企，流動資金吃緊，感覺日子非常難過。結(jié)合目前輪胎行業(yè)內(nèi)外環(huán)境，預(yù)計今后輪胎行業(yè)的苦日子還得持續(xù)較長時間。企業(yè)要做好*過苦日子的打算。
　　
　　輪胎行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩問題嚴(yán)重
　　
　　經(jīng)過近幾年輪胎項目的大干快上，目前輪胎行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩問題已經(jīng)非常嚴(yán)重，尤其是今年下半年來市場需求低迷，行業(yè)普遍開工率不高，多數(shù)企業(yè)在70%-80%之間，90%以上的極少，山東地區(qū)有些企業(yè)開工率只有50%左右。由于產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，又有大量產(chǎn)能釋放，致使中低端產(chǎn)品競爭激烈，企業(yè)間大打價格戰(zhàn)，從年初至現(xiàn)在，輪胎價格下降了15%-25%，有的規(guī)格產(chǎn)品價格低得離譜，嚴(yán)重?fù)p害了行業(yè)的整體利益。
　　
　　出口面臨挑戰(zhàn)
　　
　　葛國榮說，由于美國“雙反”裁決將陸續(xù)出臺，這個月之前對美國出口還基本正常，但估計下個月就不行了。“雙反”裁決后，能出去一半就不錯了，其余的只能轉(zhuǎn)移到其他國外市場或者回到國內(nèi)市場，國內(nèi)市場的競爭程度將更加激化。但同時他也認(rèn)為，轎車胎與全鋼胎還有所不同，不是價格低就能占領(lǐng)市場，更重要的還要有渠道和消費者的認(rèn)可度，所以從美國市場回到國內(nèi)市場難度比較大。
　　
　　鄧雅俐表示，此次“雙反”涉案企業(yè)有1000多家，其中生產(chǎn)企業(yè)68家，受影響大的是31家內(nèi)資企業(yè)。外資企業(yè)可以通過調(diào)整生產(chǎn)布局，從其他途徑出口美國，但內(nèi)資企業(yè)只能轉(zhuǎn)向其他國家市場，有可能引發(fā)更多的貿(mào)易摩擦。海關(guān)統(tǒng)計，1-10月，我國轎車胎出口量增幅較大的國家有：沙特阿拉伯39.9%、阿聯(lián)酋27.3%、德國23.5%、墨西哥19.1%、荷蘭12.3%。
　　
　　此外，1-10月，我國出口卡客車胎259.97萬噸，同比增長19.85%，其中對美國出口量增長51%。其他增幅較大的國家有：伊朗194.5%、墨西哥40.3%、英國18.5%、阿聯(lián)酋15.7%。今年9月，俄白哈關(guān)稅同盟國家已經(jīng)對中國卡客車胎提起反傾銷調(diào)查。因此，鄧雅俐提醒輪胎企業(yè)要高度重視出口市場份額的變化，警惕帶來新的貿(mào)易摩擦。