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新型聚丙烯*料助力汽車零部件薄壁化

2018-08-07 10:01:08中國化工機械設(shè)備網(wǎng)閱讀量:769 我要評論


  【中國化工機械設(shè)備網(wǎng) 技術(shù)前沿】受環(huán)保和節(jié)能的驅(qū)動,輕量化已經(jīng)成為世界汽車行業(yè)發(fā)展的潮流。近日,中石化洛陽石化公司自主研發(fā)的超高流動性藍相高結(jié)晶聚丙烯*料新品PPH-MN90B,已經(jīng)通過了中美歐等國家與地區(qū)的環(huán)保健康認證,這也對中國在聚丙烯汽車零部件薄壁化設(shè)計上有著重要的意義。
 

  聚丙烯,是由丙烯聚合而制得的一種熱塑性樹脂,在汽車制造領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。而以聚丙烯樹脂與定量改性劑、助劑、填料及顏料等組分相混,在螺桿擠出機中擠出造粒后得到的改性聚丙烯物料,其材料性能更加適合特定產(chǎn)品的生產(chǎn)和應(yīng)用,因此稱作改性聚丙烯*料。洛陽石化此次研發(fā)的PPH-MN90B新料就屬于改性聚丙烯*料,可應(yīng)用于汽車儀表板、門板、立柱、保險杠、門檻等大型零部件。
 
  目前,聚丙烯汽車零部件的薄壁化設(shè)計已成為汽車改性技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。但薄壁化并不意味著產(chǎn)品性能的降低,而是對汽車改性料本身提出了更高要求,材料既要有更高的流動性、剛性和韌性,還要具有更低的收縮率和翹曲變形度等特性。
 
  洛陽石化此次生產(chǎn)的這種聚丙烯*料,憑借特殊的樹脂結(jié)構(gòu)控制和添加劑配方,使樹脂具備低VOCs、低氣味、低收縮率和低線性熱膨脹系數(shù),為薄壁化汽車改性料提供了性能優(yōu)異的改性基料。
 
  此外,洛陽石化開展了多擠出及熱失重研究,并與下游企業(yè)聯(lián)合對產(chǎn)品進行了綜合性評價。評價結(jié)果顯示,PPH-MN90B綜合性能優(yōu)良,不含塑化劑、有機錫等禁止、限量物質(zhì),質(zhì)量穩(wěn)定,無降解和小分子析出現(xiàn)象,總揮發(fā)性有機物(TVOC)小于70ppm,氣味等級達到3.0,產(chǎn)品的加工性能和環(huán)保性能穩(wěn)定。
 
  據(jù)了解,這種新型PPH-MN90B*料已經(jīng)實現(xiàn)穩(wěn)定化生產(chǎn)和供應(yīng),該塑料原料可顯著降低加工溫度、提高生產(chǎn)效率,且原料更為環(huán)保安全,成品外觀也更透亮,能完全滿足下游客戶的使用要求。
 
  自去年4月PPH-MN90B推向市場以來,該產(chǎn)品廣泛用于國內(nèi)外食品包裝、汽車、高鐵等領(lǐng)域,并于今年初在飛機上進行首批試用。目前,PPH-MN90B與洛陽石化公司研發(fā)的PPH-MN60產(chǎn)品已成為國內(nèi)市場僅有的兩款不含塑化劑和有機錫的聚丙烯*料。
 
  近年來,現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)需求不斷變化,改性材料未來發(fā)展前景廣闊。面對激烈的市場競爭,廣大化工企業(yè)應(yīng)積極發(fā)揮自主創(chuàng)新能力,攻克技術(shù)難題,在改性材料領(lǐng)域有所突破,在實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的同時,推動我國新材料行業(yè)更進一步發(fā)展。
 

 
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  數(shù)據(jù)資料參考來源:中國化工報、慧聰塑料網(wǎng)、百度百科
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