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銷售交通能見度氣象站哪家好

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產(chǎn)品型號JYB-NJD

品       牌

廠商性質(zhì)其他

所  在  地深圳市

更新時間:2025-05-23 12:44:32瀏覽次數(shù):7次

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交通氣象能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)對高速公路沿線的能見度、路面溫度、路面狀態(tài)(干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪)、風(fēng)速、風(fēng)向、PM2.5、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動監(jiān)測,適用領(lǐng)域:用于高速公路、城市街道、氣象、機場、航道、環(huán)境監(jiān)測、交通運輸、軍事、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學(xué)等領(lǐng)域。

行業(yè)背景:

交通能見度自動感知終端是一種十分實用的智能設(shè)備,它能夠提高駕駛安全性,降低交通事故的發(fā)生率。通過感知周圍環(huán)境的變化,實時收集和分析交通能見度信息,為駕駛員提供準(zhǔn)確的路況指引,幫助駕駛員避免潛在的危險。隨著科技的發(fā)展,我們相信交通能見度自動感知終端會越來越普及,為駕駛安全保駕護(hù)航。

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隨著城市化進(jìn)程的加速和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,智慧城市的概念應(yīng)運而生并成為城市發(fā)展的重要方向。在智慧城市的諸多要素中,交通與氣象的協(xié)同運作對于城市的高效運轉(zhuǎn)和居民的生活質(zhì)量有著舉足輕重的影響。智慧城市交通氣象站作為一種創(chuàng)新型的基礎(chǔ)設(shè)施,整合了氣象監(jiān)測技術(shù)與交通系統(tǒng),猶如城市的 “智慧感官",能夠?qū)崟r感知交通環(huán)境中的氣象變化,并將這些信息轉(zhuǎn)化為可操作的決策依據(jù),在提升城市交通效率、保障出行安全、促進(jìn)氣象服務(wù)精準(zhǔn)化等方面發(fā)揮著重要的作用。


產(chǎn)品簡介:

JYB-NJD交通環(huán)境氣象監(jiān)測站對高速公路沿線的能見度、路面溫度、路面狀態(tài)(干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪)、風(fēng)速、風(fēng)向、PM2.5、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣或差氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。

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適用領(lǐng)域:

用于高速公路、城市街道、氣象、機場、航道、環(huán)境監(jiān)測、交通運輸、軍事、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學(xué)等領(lǐng)域。

 

技術(shù)規(guī)格:

名  稱

測量范圍

分 辨 率

準(zhǔn) 確 度

環(huán)境溫度

-50~+100℃

0.1℃

±0.5℃

相對濕度

0~100RH

0.1%

±5%RH

風(fēng) 向

0~360°(16方向)

±3°

風(fēng) 速

0~70m/s

0.1m/s

±(0.3+0.03V)m/s

雨  量

≦4mm/min

0.2mm

±0.4mm

大氣壓力

10~1100hPa

0.1hPa

±0.3hPa

總輻射

0~2000W/m2

(0.3~3μm)

1W/m2

<5%W/m2

蒸發(fā)量

0-100mm

0.1mm

±0.5%mm

能見度

5m—10km

5m—30km

5m—80km

1m(≤1000m);100m(>1000m)

≤2km ,誤差±2%

2Km—10km,誤差±5%

≥10km,誤差±10%

路面狀況

水,冰,雪、厚度、路面溫度、雨、水膜、冰膜、摩擦系數(shù)、監(jiān)測距離

數(shù)據(jù)采集儀

數(shù)據(jù)采集、存儲、通訊、分析等功能

供電系統(tǒng)

市電/太陽能/蓄電池/多電源供電系統(tǒng)可選

通訊系統(tǒng)

RS232/RS485、USB、無線GPRS、以太網(wǎng)等通訊方式

專用支架

3.5米鍍鋅支架、安裝防護(hù)箱、傳感器、供電電源、通訊設(shè)備等

避雷系統(tǒng)

避雷針及附屬配件

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技術(shù)特點

1、行業(yè)規(guī)范監(jiān)測數(shù)據(jù)

為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全;同時也為交通氣象預(yù)報提供及時、客觀的觀測資料;從而提高預(yù)報準(zhǔn)確率。

2、全面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù),路面狀況危險度指標(biāo)化

公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù),經(jīng)過驗證的算法和軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化,為用戶提供直觀判據(jù)。

3、設(shè)備簡潔,易安裝維護(hù)

易于安裝和架設(shè),所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接,上電即可正常運行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計,無需特殊工具,即可完成維護(hù)工作。

4、高可靠性,低維護(hù)費用

從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護(hù)修改。可減少維護(hù)時備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本;使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費用。

5、低功耗設(shè)計

適用多種供電方式(交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機等);提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。

6、具有多種本地和遠(yuǎn)程通信方式

本地通訊(RS232、RS485/422)、遠(yuǎn)程有線通訊(PSTN、ADSL、光纖等)和遠(yuǎn)程無線通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等)可同時應(yīng)用。

7、預(yù)警功能

當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值,氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞,中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。

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功能特點:

采用遙感式的路面狀況傳感器,采用紅外激光遙感技術(shù),不需要切割路面,避免了對道路的破壞,非接觸式遙感檢測,意味著不需要封閉道路,安裝工作既安全又方便。不會因為安裝檢測儀引起對交通的干擾,是道路氣象監(jiān)測系統(tǒng)組成中一項理想的選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上?!?/span>

路面狀況監(jiān)測為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用。通過動態(tài)預(yù)警,駕駛員在駕駛車輛行駛過程中可高效快速的判斷前方路況,提前了解前方路況,對駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用,雪厚、雨雪量、等路面狀況進(jìn)行實時監(jiān)測、實時播報,提高了觀測的準(zhǔn)確性和準(zhǔn)確度,大大大減輕了人工手動監(jiān)測工作人員的工作量,提高了工作效率,路面狀況監(jiān)測儀通過前端采集信號核心傳感器來感應(yīng)環(huán)境中各種參數(shù)的變化情況,經(jīng)過主機采集系統(tǒng)快速分析處理,通過無線網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),處理分析,把道路安全文明行駛推向科技化,促進(jìn)智慧城市建設(shè)。

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云端服務(wù)器云平臺/手機客戶端:

 聚一搏云平臺具有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)(可視化)展現(xiàn)、監(jiān)測預(yù)警多端平臺實時顯示等功能,災(zāi)害預(yù)警/山洪預(yù)警/邊坡檢測/水庫預(yù)警等功能。

數(shù)據(jù)查詢功能:對監(jiān)測的各子系統(tǒng)的生態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、質(zhì)控、計算、存儲、和分析統(tǒng)計;對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化展示;對各個監(jiān)測子系統(tǒng)運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、維護(hù)和動態(tài)管理。支持任意時間段的各類實時數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)的查詢、導(dǎo)出、打印功能。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析功能支持單要素統(tǒng)計功能:可按年、月、日、小時、10分鐘或任意時間段進(jìn)行單要素zui大值、最小值、平均值的統(tǒng)計。

數(shù)據(jù)圖表功能:根據(jù)采集的數(shù)據(jù)可以形成實時曲線,并可以以柱形圖直觀的方式呈現(xiàn),數(shù)據(jù)報表導(dǎo)出EXCEL格式。

數(shù)據(jù)視頻疊加功能:支持?jǐn)?shù)據(jù)與??狄曨l監(jiān)控疊加融合

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