| 鄭州格魯發(fā)橡膠制品有限公司
主營產(chǎn)品： 滾筒包膠，滾筒冷包膠，現(xiàn)場冷包膠，皮帶膠，修補條，菱形膠板，耐磨菱形膠板 |
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更新時間：2015-10-26 10:48:53瀏覽次數(shù)：296
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輸送帶維修粘接修補膠SK313--茵美特德國*產(chǎn)品
茵美特德國進口輸送帶維修粘接修補膠SK313和固化劑（上圖）
輸送帶在經(jīng)過長時間運轉(zhuǎn)過后，皮帶表面就會出現(xiàn)局部破損、劃傷這些無關(guān)緊要的損傷，可千萬不要小瞧這些無關(guān)緊要的創(chuàng)傷，極有可能造成整條輸送帶的報廢，如果到那樣階段，損失無疑是巨大的。那么，我們該怎樣避免這樣的情況出現(xiàn)呢？其實很簡單，就是在皮帶有輕微損傷的時候，就對其進行修補。如采用德國冷硫化修補的方式，使用配合半硫化層修補條對皮帶破損表面進行粘接。
德國進口主要用途及優(yōu)點：
1、主要用于橡膠、帆布、尼龍等材質(zhì)層芯輸送帶接頭的粘接以及輸送帶修補、滾筒冷硫化包膠等。
2、常溫固化速度快、強度高、耐腐蝕、耐老化、抗曲撓性好、遇火難燃。
3、操作工藝簡便，成本低。
4、緊急搶修時，即修即用。
輸送帶撕裂、劃傷冷硫化修補操作方法：
1、選用比破損部位寬2-3cm的RAMIMTECH修補條，以破損部位為中心畫出標記線，做好打磨前的準備工作。
2、打磨時建議使用大功率低轉(zhuǎn)速角磨機（*使用RAMIMTECH-L1202）配RIT鎢鋼碟打磨需要修補的表面。接口的部位打磨深度要不小于修補條的厚度（比如150加強型修補條zui厚部位為4.6mm，那么打磨深度要4.6mm），以免被清掃器刮傷。
3、對打磨完的表面使用高效清洗劑SK353進行清潔處理，并晾干。
4、在等待清洗劑晾干的同時，可以進行冷硫化粘接劑SK313與硬化劑UT-R40的混合操作，使兩種材料均勻混合。
5、將與硬化劑UT-R40混合液涂刷在整個修復表面，并晾至不粘手指背為止。涂刷時切記涂刷均勻，厚薄*。
6、將與硬化劑UT-R40混合液涂刷在RIT修補條的藍色CN粘接面上，并晾至略有粘手的感覺。
7、粘貼RIT修補條時，使用壓實滾輪進行壓實。
8、修補完成后，要在RIT修補條連接部位使用和硬化劑UT-R40混合液涂刷，使修補條邊緣的CN層自然冷硫化。
9、如遇到需要多個修補條進行拼接修補時，要注意搭接方式?？梢圆捎萌鐖D所示的方法進行操作。
注意事項：
1、工作環(huán)境與材料溫度高于5℃，周圍環(huán)境的濕度須小于90%。
2、結(jié)合表面需干燥清潔，不含油脂、機油及化學藥劑。
3、上述資料為現(xiàn)場實驗所得結(jié)果，因為不同的材料及工作條件，我們建議您在現(xiàn)場施工時應先做實驗。
4、未混合的與硬化劑應密封完好，置于陰涼干燥處保存。
5、本品固化前，應盡量避免與皮膚接觸。若不慎接觸，應速用清水及肥皂清洗。
是茵美特公司出產(chǎn)的一種雙組份、高性能的工業(yè)粘合劑，適合金屬與橡膠、橡膠與橡膠、纖維織物與橡膠的粘接，它是輸送帶冷硫化粘接、修補、滾筒包膠及各類橡膠襯墊材料應用的理想粘接劑，茵美特歡迎您的惠顧！
