| 鄭州格魯發(fā)橡膠制品有限公司
主營產(chǎn)品： 滾筒包膠，滾筒冷包膠，現(xiàn)場冷包膠，皮帶膠，修補條，菱形膠板，耐磨菱形膠板 |
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更新時間：2015-11-02 17:06:29瀏覽次數(shù)：354
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茵美特新型冷硫化粘接劑SK313阻燃、粘接強度高、材質(zhì)要求低、適用于水泥廠工業(yè)輸送帶冷硫化修補操作使用。
茵美特德國進口冷硫化粘接劑SK313和固化劑（上圖）
輸送帶在使用過程中，損壞是很難免的，損壞的形式也有很多種，例如：邊緣分層、潰爛、缺損與開裂；長距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內(nèi)在缺陷等。其中縱向撕裂zui迫切，邊緣破損zui普遍，接頭內(nèi)在缺陷難避免，修復(fù)后使用壽命zui關(guān)心，我們向您*一款鋼鐵廠輸送帶修補膠SK313。
茵美特德國進口鋼鐵廠輸送帶修補膠SK313和帶半硫化層修補條（上圖）
RAMIMTECH（茵美特）德國進口是一款輸送帶修補粘接劑，除*粘接力之外zui大特點是耐高溫、阻燃，是礦山，陶瓷，自動化，流水線生產(chǎn)的*粘接劑。涂刷之后迅速干燥，大大提高輸送帶生產(chǎn)效率和輸送帶安全系數(shù)。
德國進口主要性能指標(biāo)：
剝離強度（N/2.5cm）： 固化2小時≥80，固化24小時≥140
剪切強度（MPa）： 固化20分鐘≥2.0，固化24小時≥3.4
規(guī)格：1KG/桶（1kgSK313+40g固化劑）
難燃性： 離火自熄
貯存期： 48個月（置于陰涼干燥處）
煤礦輸送帶撕裂、劃傷冷硫化修補操作方法：
*步：打磨破損面 先標(biāo)記傷口的輪廓，標(biāo)記部位應(yīng)比破損部位大，然后使用角磨機L1202配鎢鋼打磨碟，對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現(xiàn)一定的弧度，且無突起即可。
第二步：清潔破損面 將打磨面用清掃刷清掃干凈，使用清洗劑對打磨面進行深度清洗，待其干燥。
第三步：涂刷粘接劑 破損面涂刷*遍輸送帶冷硫化粘接劑SK313（1kgSK313+40g固化劑），待其*干燥。破損面再涂刷第二遍輸送帶冷硫化粘接劑SK313，修補條帶半硫化層面也同時涂刷一遍輸送帶冷硫化粘接劑SK313，兩者待其似干非干（膠液不附著在指背）即可開始粘接。
第四步：貼合修補條 修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之后，使用壓實滾輪由內(nèi)之外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。
注意事項：
1、工作環(huán)境與材料溫度高于5℃，周圍環(huán)境的濕度須小于90%。
2、結(jié)合表面需干燥清潔，不含油脂、機油及化學(xué)藥劑。
3、上述資料為現(xiàn)場實驗所得結(jié)果，因為不同的材料及工作條件，我們建議您在現(xiàn)場施工時應(yīng)先做實驗。
4、未混合的粘接劑sk313與硬化劑應(yīng)密封完好，置于陰涼干燥處保存。
5、本品固化前，應(yīng)盡量避免與皮膚接觸。若不慎接觸，應(yīng)速用清水及肥皂清洗。
除了上述幾種特別需要注意的問題外，諸如修補面打磨、保持打磨面干燥、整潔之類的只要嚴(yán)格遵守輸送帶修補技術(shù)規(guī)范，也就可以了。
