風(fēng)機(jī)概述

?T35-11系列低噪聲軸流通風(fēng)機(jī)配自垂百葉，風(fēng)機(jī)扭曲型葉片、高輪轂比、低風(fēng)阻電機(jī)支架，有風(fēng)量大、風(fēng)壓高、耗電省等優(yōu)點(diǎn)，是一種新型、高效、節(jié)能型軸流風(fēng)機(jī)。對(duì)于通風(fēng)管道較長(zhǎng)的場(chǎng)合可將數(shù)臺(tái)風(fēng)機(jī)串聯(lián)安裝，以提高風(fēng)壓。 

軸流風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)方法

?軸流風(fēng)機(jī)安裝完畢后，在啟動(dòng)前應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，用手撥動(dòng)葉片是否有卡殼摩擦現(xiàn)象。檢查風(fēng)機(jī)及相鄰管道內(nèi)是否有遺留東西和別的雜物。

?檢查管道內(nèi)的風(fēng)門是否處于開啟狀態(tài)。

?人員應(yīng)遠(yuǎn)離軸流風(fēng)機(jī)。

風(fēng)機(jī)參數(shù)表

風(fēng)機(jī)加工工藝

?T35-11系列低噪聲軸流通風(fēng)機(jī)配自垂百葉，十字架為鋼制沖壓下料，液壓成形，葉片與鋁合金沖壓后液壓成形，葉片與十字架鉚接裝配成形。葉輪經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正，平衡精度不大于G5.6級(jí)。

?風(fēng)機(jī)外筒法蘭為整體翻邊旋壓而成。 

風(fēng)機(jī)常見電氣故障及排除：

?不能起動(dòng)，開關(guān)跳閘：♦葉輪反方向旋轉(zhuǎn)；

                      ♦開關(guān)容量配小，或熱保護(hù)器定值過小不合理；

                      ♦起動(dòng)電流過大，對(duì)大功率容量風(fēng)機(jī)建議降壓起動(dòng)；

                      ♦風(fēng)機(jī)負(fù)載過大，可將管道進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口調(diào)節(jié)閥調(diào)至小。

                      ♦進(jìn)線接觸不良或同相位等引起缺相；控制器附件性能不良，或到風(fēng)機(jī)處線路接觸不良引起缺相。

?能起動(dòng)，聲音異常，運(yùn)行一段時(shí)間后開關(guān)跳閘

                      ♦電網(wǎng)容量不足，電壓偏低；

                      ♦線路搭殼漏電；

                      ♦接線不可靠，運(yùn)行一段時(shí)間后因接線處發(fā)熱斷線；

                      ♦電機(jī)接線錯(cuò)誤，將Y接法接成△接法；

                      ♦雙速風(fēng)機(jī)電機(jī)高低速接線連接錯(cuò)誤，控制箱未按△/YY（或Y/YY）原理設(shè)計(jì)，生產(chǎn)引起控制原理錯(cuò)誤。

?超電流，電機(jī)溫升過高

                      ♦雙速風(fēng)機(jī)控制箱高低速編號(hào)與實(shí)際不*；

                      ♦開車時(shí)進(jìn)車管內(nèi)匣門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)，或風(fēng)管漏氣；

                      ♦風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大；

                      ♦風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配過高。