1拉力試驗(yàn)機(jī)的力值傳感器，傳感器的好與壞決定了試驗(yàn)機(jī)測(cè)試的準(zhǔn)確度，目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)用傳感器小力值一般用s型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。

    2驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲杠,因?yàn)榻z桿如果有間隙的話將來做出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，將直接應(yīng)響試驗(yàn)的大變形和斷后伸長(zhǎng)率。進(jìn)而導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)結(jié)果的不準(zhǔn)確性。

    3拉力機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有的采用減速機(jī)，有的采用普通皮帶，這兩種傳動(dòng)方式各有利弊，主要弊端:前者需要定期加入潤(rùn)滑油,后種則保證不了傳動(dòng)的同步性影響試驗(yàn)結(jié)果。

    4拉力試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力源( 電機(jī))，也叫馬達(dá)，目前市場(chǎng)上有的拉力機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號(hào)控制，定位不準(zhǔn)確，控制反應(yīng)慢,一般調(diào)速范圍小，有高速就沒了低速或者有低速就沒了高速，并且速度控制不準(zhǔn)確， 大大降低試驗(yàn)的準(zhǔn)確度。

    5拉力機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件)，目前市場(chǎng)上大部分拉力機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制，抗*力差，采樣速率低，另外就是AD轉(zhuǎn)換器如果AD轉(zhuǎn)換器分辨率低的話。那么測(cè)量結(jié)果也不會(huì)準(zhǔn)確。