光宇蓄電池6-GFM-100X/B/12V100AH參數(shù)報(bào)價(jià)
哈爾濱光宇蓄電池有限公司于 1999 年在香港注冊(cè)成立。 2003 年資產(chǎn)總值達(dá) 14 億人民幣，現(xiàn)有員工 3700 余人，其中各類專業(yè)技術(shù)管理人員 816 人。是在國(guó)內(nèi)外擁有 10 家子公司， 5 家關(guān)聯(lián)企業(yè)和光宇研究院、光宇博士后科研工作站，以及多家海外辦事機(jī)構(gòu)（香港、美國(guó)、俄羅斯、東南亞、歐洲等）近千個(gè)營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的

光宇蓄電池6-GFM-100X/B/12V100AH參數(shù)報(bào)價(jià)

光宇蓄電池特點(diǎn)：

 

1、維護(hù)簡(jiǎn)單：由于充電時(shí)蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象，不需要象一般蓄電池那種補(bǔ)水和均等充電，維護(hù)簡(jiǎn)便(但有必要進(jìn)行定期檢查總電壓及外觀)。
2、持液性高：電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以正常的操作情況下，即使倒下也可使用(倒下超過(guò)90度以上不能使用)
3、安全性能*：由充電操作失誤引起產(chǎn)生過(guò)多的氣體時(shí)，一定程度上可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極小：使用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小，可以*保存。
5、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵，擁有較長(zhǎng)的浮動(dòng)壽命。正常浮充電時(shí)產(chǎn)生的氣體，可以很好地被吸收，所以正常操作情況下，不會(huì)因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液，同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止活物質(zhì)脫落，所以壽命長(zhǎng)，另外深放電時(shí)也有較長(zhǎng)循環(huán)壽命，是一種很經(jīng)濟(jì)的蓄電池。
6、內(nèi)阻小：由于阻小越是大電流放電，特性越好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)性能：把電池和負(fù)載連接在一起*放電對(duì)電池不利，但萬(wàn)一出現(xiàn)這種情況，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。

 光宇蓄電池追求技術(shù)和品質(zhì)的完善與創(chuàng)新，確保產(chǎn)品和服務(wù)使用戶更滿意。

AGM閥控密封技術(shù)的長(zhǎng)壽命12V系列鉛酸蓄電池，具有長(zhǎng)浮充設(shè)計(jì)壽命、高穩(wěn)定性、放電性能*、面積小等特點(diǎn)。
該電池是針對(duì)小型電信局/站使用要求而設(shè)計(jì)的電信級(jí)12V蓄電池。

光宇蓄電池6-GFM-100X/B/12V100AH參數(shù)報(bào)價(jià)

光宇蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

1.各種尺寸,型號(hào)和容量可供選擇,適用性強(qiáng),還可根據(jù)客戶要求跟廠家協(xié)議進(jìn)行生產(chǎn).為您量身打造，可根據(jù)不同要求進(jìn)行各式組合.品質(zhì)優(yōu),價(jià)格低。

2.質(zhì)量:優(yōu)質(zhì)的原材料制成采用A品電芯,容量高,內(nèi)阻低,電壓穩(wěn)定。

3.性能穩(wěn)定,循環(huán)使用壽命長(zhǎng):連續(xù)充放電1000-2000次后,電池容量不低于額定容量的80%。 4.無(wú)記憶效應(yīng):可隨時(shí)進(jìn)行充、放電使用。

5.安全性高: 電池內(nèi)置保護(hù)板,有過(guò)充過(guò)放保護(hù),保障電池安全使用。

6.

7.交期短,承諾2-4天發(fā)貨,服務(wù)完善到位。

哈爾濱光宇蓄電池有限公司于 1999 年在香港注冊(cè)成立。 2003 年資產(chǎn)總值達(dá) 14 億人民幣，現(xiàn)有員工 3700 余人，其中各類專業(yè)技術(shù)管理人員 816 人。是在國(guó)內(nèi)外擁有 10 家子公司， 5 家關(guān)聯(lián)企業(yè)和光宇研究院、光宇博士后科研工作站，以及多家海外辦事機(jī)構(gòu)（香港、美國(guó)、俄羅斯、東南亞、歐洲等）近千個(gè)營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的專業(yè)從事研究、開發(fā)、生產(chǎn)蓄電池、鋰離子可充電電池等電源產(chǎn)品為主的多元化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。位于哈爾濱市南崗區(qū)新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，占地面積達(dá) 21 萬(wàn)平方米。

光宇集團(tuán)擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模大、設(shè)備*的固定型閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)線。產(chǎn)品有 GFM 、GFMD 、 GFM(Z) 、 6-GFM 、 6-GFM(C) 、 6-GFM(X) 、 GFD 、 GFMG 等幾大系列，年生產(chǎn)能力 100萬(wàn)千伏安時(shí)，國(guó)內(nèi)*超過(guò) 25% ，且已連續(xù)五年，各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中名列位。樹立了固定型閥控鉛酸密封式蓄電池在國(guó)內(nèi)的地位。同時(shí)在俄羅斯、歐盟及東南亞等國(guó)家和地區(qū)深受電信、電力行業(yè)的好評(píng)。產(chǎn)品先后通過(guò) QS9000 、 UL 、 TüV 等認(rèn)證，出口量持續(xù)增長(zhǎng)。

光宇集團(tuán)擁有國(guó)內(nèi)的可充電鋰離子電池專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，多所研究院所的，多位*的研究專家和*的自動(dòng)化生產(chǎn)線，為客戶提供精工制造的方型、園柱型和聚合物三大系列產(chǎn)品。銷售業(yè)績(jī)?cè)诳焖俜€(wěn)步的上升，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)和電池制造企業(yè)的主要供應(yīng)商，同時(shí)光宇鋰離子電池也得到了歐美乃至東南亞等國(guó)家電池專家的技術(shù)和商務(wù)支持，在市場(chǎng)上逐漸形成一個(gè)光宇自己的―――“ COSLIGHT ”品牌形象。

光宇集團(tuán)在進(jìn)一步拓展蓄電池、鋰離子電池產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，通訊電源、 UPS 電源、電力直流高頻開關(guān)電源和電力綜自動(dòng)化系統(tǒng)等產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模和銷售市場(chǎng)也快速壯大。并共同致力于在業(yè)界有所作為。

新時(shí)期的光宇集團(tuán)將繼續(xù)以高科技電源產(chǎn)品為重心，以人才優(yōu)勢(shì)和科技創(chuàng)新為動(dòng)力，向多元化，化、高科技型現(xiàn)代企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)，努力建設(shè)成為大的蓄電池產(chǎn)品制造企業(yè)之一。

6-GFM-系列

AGM技術(shù)的2V系列長(zhǎng)壽命儲(chǔ)能蓄電池，改進(jìn)后的板柵和裝配結(jié)構(gòu)*地提高了電池的循環(huán)壽命。產(chǎn)品具有長(zhǎng)壽命、高可靠性、放電性能*、充電接受能力好等特點(diǎn)。

產(chǎn)品可作為太陽(yáng)能、風(fēng)能、潮汐能等儲(chǔ)能系統(tǒng)，是專為儲(chǔ)能領(lǐng)域用戶設(shè)計(jì)的長(zhǎng)壽命型電池。
發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高主要表現(xiàn)在水溫過(guò)高,主要原因是冷卻效率低。發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)溫度過(guò)高,將導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙減少,強(qiáng)度降

發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高主要表現(xiàn)在水溫過(guò)高,主要原因是冷卻效率低。發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)溫度過(guò)高,將導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙減少,強(qiáng)度降低,潤(rùn)滑不良,嚴(yán)重時(shí)可能造成拉缸、抱軸事故。因此當(dāng)發(fā)電機(jī)柴油機(jī)溫度過(guò)高時(shí)要及時(shí)維修。

主要原因分析結(jié)果

經(jīng)過(guò)系統(tǒng)分析，引起發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)溫度過(guò)高的主要原因有：

一、發(fā)電機(jī)組*使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導(dǎo)致散熱不良。

二、機(jī)體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。

三、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,造成積炭過(guò)多、散熱不良。

四、操作使用不當(dāng)。啟動(dòng)柴油機(jī)應(yīng)先用中小油門預(yù)熱一段時(shí)間,不能突然加大油門,猛加負(fù)荷,否則會(huì)使柴油機(jī)工作粗暴,溫度猛增?；蛘卟裼蜋C(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,也會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過(guò)高。

五、供油時(shí)間過(guò)遲引起柴油機(jī)過(guò)熱。

六、維修后馬上投入全負(fù)荷作業(yè)，引起運(yùn)動(dòng)件過(guò)熱，或因配合間隙過(guò)小而卡死。

七、冷卻水不足，而引起柴油機(jī)過(guò)熱。