F4聚四氟板廠家報價

四氟板分為模壓板以及車削板這兩種，模壓板是一種由聚四氟乙烯樹脂在常溫的作用下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板是由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)過了壓坯、燒結(jié)、旋切而成。 滑動支座構(gòu)造在滑動支座處，為保證地震作用下梯段板支座處能否自由滑動，應(yīng)盡量減小支座摩擦，不宜直接設(shè)置施工冷縫。為此，支座接觸面處可采用柔性材料如聚苯板，或采用硬質(zhì)材料聚四氟乙烯板，也可采用兩塊鋼板，一塊固定于上部梯段板的下端，并與梯段板內(nèi)鋼筋焊接固定，另一塊預(yù)埋于梯段梁上，兩塊鋼板之間滿鋪石墨粉。

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a)支座使用的聚四氟乙烯板材應(yīng)是采用平均粒徑不大于50的新鮮純料模壓板材，模壓成型壓力不應(yīng)小于30兆帕。不應(yīng)使用車削板材，也不應(yīng)使用回頭料或摻加任何填料的板材。

b)四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面應(yīng)光滑、平整，不應(yīng)有裂紋、氣泡、分層和機械損傷。

c)四氟滑板支座上粘貼的聚四氟乙烯板材表面應(yīng)壓制潤滑油儲油槽，儲油槽直徑為8mm，深度為儲油槽的總平面面積應(yīng)為支座總平面面積的20%-30%。儲油槽應(yīng)采用熱壓成型，不能用機械方法成型。

d)四氟滑板支座粘貼的聚四氟乙烯板材厚度應(yīng)不小于2。

尺寸——隔墻*為方便施工，根據(jù)龍骨的標(biāo)準(zhǔn)間距將寬度確定為800mm、600mm、400mm等規(guī)格，這樣在施工時就不必對*進行切割，因而減少了巖棉碎屑對施工人員的刺激。建材市場所售巖棉限于設(shè)備等方面的原因一般都需在施工現(xiàn)場進行切割。 經(jīng)優(yōu)化設(shè)計后，隔墻*能使輕型墻體的隔音提高10分貝以上.