碳纖維自行車的特點

制造材料的物理特性和化學(xué)特性決定著自行車的性能。材料密度是決定自行車自身質(zhì)量的重要因素；材料的抗拉強度、彈性模量、伸長率等會影響自行車的剛性、強度、騎乘感受以及外觀等。同鈦、鋼、鋁等金屬材料相比，碳纖維自行車有著諸多優(yōu)勢。

1.1 質(zhì)量輕、操縱性好

碳纖維復(fù)合材料的密度僅為鋼的20%，鋁的50%，理論上講，碳纖維自行車比鋼或鋁金屬材料自行車質(zhì)量減輕30%，有效騎行力增加45%以上。輕的碳纖維車架可以做到0.7 kg以內(nèi)，競技碳纖維自行車質(zhì)量僅有7～8 kg，但鋁合金車架質(zhì)量很難低于1 kg，因此，碳纖維自行車有更好的機動性能和加速性能。

1.2 安全性高

碳纖維抗拉強度一般都在3 500 MPa以上，是鋼的4 倍以上，可以承受*的力學(xué)沖擊；與金屬材料相比，其具有很好的斷裂韌性和良好的耐疲勞性，而且即使斷裂也是從基質(zhì)開始，具有可視性。這些都大大提高了自行車騎乘的安全性。

1.3 舒適性好

碳纖維彈性模量接近鋁合金彈性模量的3倍，受力之后的彈性形變小，自振頻率高，不易出現(xiàn)共振，良好的共振阻尼，提高了自行車的減震能力。碳纖維復(fù)合材料構(gòu)件不易變形，且剛性高，力的傳導(dǎo)性好，使得碳纖維車架踩起來更“硬”，使車手騎行更好“發(fā)力”、更省勁，有路感。

1.4 抗逆性強

碳纖維復(fù)合材料對一般的酸、堿都具有良好的耐腐蝕性，*不存在生銹的問題。

當(dāng)然，碳纖維徑向的強度很小，碳纖維復(fù)合材料車架或零件抗尖銳物沖擊能力較差。另外，作為復(fù)合材料基體的樹脂受陽光直射易于老化。隨著科技的進(jìn)步，相信碳纖維自行車這些不足將會不斷得到優(yōu)化改進(jìn)。

  公司占地120畝，職工180人，設(shè)備制造車間3萬平米;復(fù)合材料實驗室2千平米;復(fù)材制品生產(chǎn)車間1萬平米。冷庫、自動下料機、鋪貼間、集中真空系統(tǒng)、熱壓罐、除塵打磨噴漆房、烘箱、ITM成型機、壓機、數(shù)控加工中心等設(shè)施齊全?？蔀榭蛻籼峁┤藛T培訓(xùn)，產(chǎn)品開發(fā)、模具設(shè)計制造等。

  公司全體員工愿以優(yōu)異的產(chǎn)品、良好的服務(wù)、真誠的態(tài)度，熱忱希望同新老朋友密切合作，攜手奮進(jìn)、共展宏圖。

山東中航泰達(dá)全體員工愿以優(yōu)異的產(chǎn)品、良好的服務(wù)、真誠的態(tài)度，熱忱希望同新老朋友密切合作，攜手奮進(jìn)、共展宏圖。