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碳纖維復(fù)合材料在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濰坊市

更新時(shí)間:2020-03-27 11:10:59瀏覽次數(shù):181次

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碳纖維復(fù)合材料在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用

  

  材料的更新替代往往是為了滿足更高的應(yīng)用要求。碳纖維具有較高的楊氏模量和低熱膨脹系數(shù),其增強(qiáng)的復(fù)合材料具有更好地機(jī)械性能和熱性能。因此,碳纖維復(fù)合材料在體育用品、航空航天、汽車(chē)交通等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。目前碳纖維復(fù)合材料在汽車(chē)制造中的應(yīng)用主要受成本因素影響。一方面,碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用增加了材料成本和生產(chǎn)的時(shí)間成本;另一方面,其可實(shí)現(xiàn)零部件的集成化

 

 碳纖維復(fù)合材料在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用

  

  材料的更新替代往往是為了滿足更高的應(yīng)用要求。碳纖維具有較高的楊氏模量和低熱膨脹系數(shù),其增強(qiáng)的復(fù)合材料具有更好地機(jī)械性能和熱性能。因此,碳纖維復(fù)合材料在體育用品、航空航天、汽車(chē)交通等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。目前碳纖維復(fù)合材料在汽車(chē)制造中的應(yīng)用主要受成本因素影響。一方面,碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用增加了材料成本和生產(chǎn)的時(shí)間成本;另一方面,其可實(shí)現(xiàn)零部件的集成化,減少零部件數(shù)量,同時(shí)也降低重量。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō),碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用也帶來(lái)了汽車(chē)應(yīng)用成本的降低。

  

 

 

 

 

  公司占地120畝,職工180人,設(shè)備制造車(chē)間3萬(wàn)平米;復(fù)合材料實(shí)驗(yàn)室2千平米;復(fù)材制品生產(chǎn)車(chē)間1萬(wàn)平米。冷庫(kù)、自動(dòng)下料機(jī)、鋪貼間、集中真空系統(tǒng)、熱壓罐、除塵打磨噴漆房、烘箱、ITM成型機(jī)、壓機(jī)、數(shù)控加工中心等設(shè)施齊全??蔀榭蛻籼峁┤藛T培訓(xùn),產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、模具設(shè)計(jì)制造等。

  公司全體員工愿以?xún)?yōu)異的產(chǎn)品、良好的服務(wù)、真誠(chéng)的態(tài)度,熱忱希望同新老朋友密切合作,攜手奮進(jìn)、共展宏圖。

 

 

山東中航泰達(dá)全體員工愿以?xún)?yōu)異的產(chǎn)品、良好的服務(wù)、真誠(chéng)的態(tài)度,熱忱希望同新老朋友密切合作,攜手奮進(jìn)、共展宏圖。

 

 

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