在工程建設(shè)和電氣工程中, 采用了技術(shù)來預(yù)測抗震支護(hù)的安裝空間, 介紹了錨桿的作用范圍在建筑抗震支護(hù)的過程中是可視化的, 其碰撞檢測功能可達(dá)到錨栓間距檢測的目的。以廣州某大型工程為例, 針對抗震支架安裝中見的側(cè)向斜支承安裝空間問題, 通過選擇管道設(shè)備集中的地下兩層芯管廊, 進(jìn)行了成品和抗震支架樣品的設(shè)計。最后, 提出了通過鋼底座和左側(cè)結(jié)構(gòu)壁的水平支承, 以及橫向支護(hù)對水平支承和簡化管線空間布置的解決方案。

　　在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上, 基于三維數(shù)字技術(shù), 可以對項目信息進(jìn)行詳細(xì)的表述。綜合管線部分是機(jī)電安裝工程中的難點, 該工具經(jīng)過技術(shù)深化設(shè)計三維圖導(dǎo)出安裝節(jié)點圖, 不僅可以提高機(jī)電安裝的精度, 而且可以節(jié)省大量的時間繪制抗震支持框架節(jié)點圖。模型信息的完備性、相關(guān)性、在建筑行業(yè)中的應(yīng)用, 除了可以降低工程造價和有效控制項目的進(jìn)度和質(zhì)量外, 還將給建筑業(yè)的科技進(jìn)步帶來不可估量的影響?？拐鹬Ъ苁且钥拐鹆橹饕奢d的抗震支護(hù)設(shè)施, 由錨固體、加固井架、抗震連接構(gòu)件和抗震斜撐 (橫向和縱向) 組成的綜合管線, 可以有效地保護(hù)其安全。然而, 由于抗震支架的安裝是以建筑物的機(jī)電系統(tǒng)為基礎(chǔ)的, 由于設(shè)備管道的復(fù)雜性、設(shè)計圖紙信息的不足以及對建筑物主體結(jié)構(gòu)的依賴性強(qiáng), 安裝困難, 安裝空間浪費(fèi)。在技術(shù)進(jìn)步的推動下, 抗震支撐的深化設(shè)計能夠?qū)崿F(xiàn)周圍空間環(huán)境的精確匹配, 減少了場內(nèi)不必要的 "戰(zhàn)斗" 問題。為了節(jié)省管線和抗震支護(hù)材料, 提高建筑物的凈空間, 提高抗震支架安裝的合理性, 本文將對抗震支架的仿真安裝和綜合管線碰撞檢測技術(shù)進(jìn)行研究。

　　抗震支架斜撐和錨栓安裝的運(yùn)用

　　1斜撐懸置空間預(yù)測抗震支護(hù)的斜撐可分為剛性支承和柔性支承兩種。剛性支承材料一般選用c型槽鋼、鍍鋅鋼管, 因為它能抵御拉力和壓力, 因而一般以單邊支撐形式存在;柔性支撐材料通常是電纜, 只能抵抗拉力, 所以必須在兩邊對稱的形式?？拐鹦睋慰煞譃闄M向支護(hù)和縱向支護(hù), 橫向支護(hù)用于抗側(cè)向水平抗震力, 縱向支護(hù)用于抵抗水平抗震力。例如, 該管道具有位, 既安裝了側(cè)向支承, 又安裝了縱向支承, 其作用原理是形成水平面的管道, 在中心的90°4的方向支撐, 水平抗震力從任意方向, 管道受到保護(hù)。90°安裝了兩個剛性支承, 因為它具有抗拉力的能力, 使管線可以得到水平方向的保護(hù), 以靈活的支撐, 需要做的水平面彼此90°4支持。因此, 抗震支架對斜撐和井架的性能要求更嚴(yán)格。特別是, 斜支承兩端的抗震連接更合理, 目前, 的國際抗震檢測機(jī)構(gòu)是美國 fm 認(rèn)證機(jī)構(gòu)。錨栓用于結(jié)構(gòu)體的支護(hù)不僅需要檢查其拉拔性能, 而且還要抵抗切割能力。斜支承安裝的空間位置最復(fù)雜, 一般斜撐與立式井架的夾角為45°, 不應(yīng)小于30°。角度范圍分為:30 °, 45 °和 $ 數(shù)°, 改變角度也會影響抗震支架可承受的作用范圍, 然后改變其間距。根據(jù)三維圖紙, 應(yīng)用該技術(shù)可以了解每個衣架托架的具體安裝空間, 并結(jié)合管道綜合技術(shù), 根據(jù)混凝土支撐架的實際荷載和角度確定設(shè)計階段各托架的安裝方式和角度, 確定支撐架的間距, 給出了抗震計算的計算過程和可靠的產(chǎn)品類型檢驗。

　　2錨栓檢測錨桿間距的檢測, 首先確定錨栓的安裝位置, 利用點荷載圖使結(jié)構(gòu)的受力范圍可視化, 使錨栓之間的必要間距, 保證錨栓性能的有效性, 避免對結(jié)構(gòu)的破壞。利用這一技術(shù), 顯示了每個錨栓的機(jī)械范圍, 并在圖1中顯示了三維圖中的孔徑。當(dāng)作用范圍不重合時, 錨栓力的有效性可以達(dá)到結(jié)構(gòu)的荷載。相反, 調(diào)整支撐架的安裝位置或斜撐的角度。在抗震支架家庭圖書館的建設(shè)過程中, 相應(yīng)的尺寸錨栓可設(shè)計成相應(yīng)的孔徑, 使支撐架模型到位后, 采用多點碰撞檢測功能檢測相應(yīng)的錨栓碰撞位置, 并進(jìn)行相應(yīng)的位置調(diào)整。