當(dāng)重卡企業(yè)相繼與國外巨頭合作開展發(fā)動機業(yè)務(wù)時，國內(nèi)發(fā)動機企業(yè)也毫不示弱，不斷加強橫向與縱深發(fā)展，加大投入、研發(fā)新技術(shù)，以升級產(chǎn)品滿足更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，同時增加新產(chǎn)品，以豐富完善產(chǎn)品譜系。
　　熟悉國內(nèi)發(fā)動機市場的用戶都知道，我國客車市場的大半江山被玉柴發(fā)動機所占領(lǐng)，隨著客車市場的快速發(fā)展，玉柴發(fā)動機的銷量隨之高漲。而玉柴沒有自滿于在客車市場的成功，近日與兵器工業(yè)集團公司在京舉行發(fā)動機合作意向書簽字儀式，更是表明了其發(fā)力重型機市場的決心。

　　低油耗助玉柴重型機拓寬市場
　　“玉柴很早就有搭載重卡的重型發(fā)動機，只是之前在客車市場表現(xiàn)突出，讓很多人忽略了這一點。從2009年開始負責(zé)浙江市場到今年，每年重型機銷量都有增長，所搭載的重卡也是東風(fēng)商用車、柳汽、歐曼等各品牌都有。雖然今年國內(nèi)重卡市場不好，但在浙江我們年增幅能達20%－30%。”玉柴發(fā)動機浙江辦事處主任徐方月告訴記者。
　　分析原因，徐方月認為：“越是市場不好，用戶就越計較油耗，很多用戶是看重玉柴機器油耗低這一特點而購買的。現(xiàn)在用戶買車不像以前那樣盲目，就算是熟人*也會全方面比較后再做決定。大型物流公司、車隊購車時更關(guān)注油耗，今年能夠成功打開寧波港口牽引車市場，玉柴發(fā)動機的低油耗特點是關(guān)鍵之一。此外，雖然在浙江地區(qū)玉柴重型機的保有量基數(shù)相對小，但這幾年增幅明顯，說明市場在逐漸被開發(fā)。”
　　蒙城縣科瑞汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理郁騰也表示：“現(xiàn)在用戶關(guān)注的就是油耗，選車時上來就問油耗高低。”

　　經(jīng)濟實用深得用戶心
　　“我們的客戶基本都是散戶，沒有固定的工作地點，99%都是跑長途運輸，云貴川、青藏、新疆、東北等地都有，一般從事零擔(dān)、機械（基建）等業(yè)務(wù)。大馬力、多拉快跑是用戶買車的趨勢。”郁騰介紹說：“價格因素仍然起到一定作用，但用戶對發(fā)動機的品牌也逐漸講究起來。這兩年買重卡要求裝玉柴發(fā)動機的用戶逐漸增多，價格比合資品牌實惠，而且皮實、耐用、不挑工況，深受用戶喜歡。明年公司的業(yè)務(wù)重點之一就放在玉柴重型機，特別是在買方市場上，能讓用戶滿意，我們才能有發(fā)展。”
　　“玉柴發(fā)動機性價比很高，整車性價比也隨之升高，在很多地方玉柴的口碑不錯，所以越來越多的用戶傾向于選擇玉柴發(fā)動機。”在第五屆中國卡車節(jié)油大賽現(xiàn)場，有參賽企業(yè)代表向記者表示。

　　完善售后體系 贏得更多用戶
　　“服務(wù)網(wǎng)點的零部件充足，不耽誤時間。”卡車司機吳海在概括玉柴發(fā)動機優(yōu)點時說：“價格也不貴。車買到手后，更多的就是看售后服務(wù)和零部件是否充足，畢竟是在全國各地跑長途，車輛有時出個故障，很快就能得到解決。車是我們*養(yǎng)家的工具，停了就沒錢賺，越快解決問題，司機就越歡迎。”
　　徐方月介紹說：“玉柴的配件庫都是廠家直接投資建設(shè)，區(qū)別于一般的經(jīng)銷商模式。我們以服務(wù)優(yōu)先，不分件還是少用件，都按照賣出機器的比例配備，不會出現(xiàn)找不到零部件而耽誤用戶時間的情況。在浙江，我們的服務(wù)半徑不超過40公里，服務(wù)網(wǎng)點設(shè)置合理，而且還專門根據(jù)某一大客戶的車輛行駛路徑特點設(shè)立維修站，從而保證個人用戶和大客戶都能及時順利地找到維修站。我認為這是玉柴留住用戶且不斷有老用戶介紹新用戶的重要原因之一。”