我國舊機(jī)床數(shù)量很大，翻新機(jī)床節(jié)省能源有著巨大的市場(chǎng)。機(jī)床再制造將形成一個(gè)新的機(jī)床產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)相關(guān)報(bào)道稱，目前我國的機(jī)械鑄造產(chǎn)業(yè)綠色制造產(chǎn)業(yè)還是“小荷才露尖尖角”，還有許多問題亟待解決。在再制造領(lǐng)域，有些問題還十分突出。
　　
　　重慶大學(xué)制造工程研究所副所長、機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟副理事長曹華軍教授認(rèn)為，機(jī)床鑄造應(yīng)從機(jī)床后市場(chǎng)的范疇進(jìn)行考慮和分析，納入到“機(jī)床銷售-維護(hù)-再制造”這樣一個(gè)完整鏈條中，將其作為機(jī)床的后市場(chǎng)。

　　相關(guān)人士分析，機(jī)床在被淘汰或進(jìn)入報(bào)廢期之后，完全可以通過再制造創(chuàng)造新的價(jià)值，創(chuàng)造一種后市場(chǎng)服務(wù)，并形成較大的利潤空間。目前形成的汽車后市場(chǎng)，規(guī)模龐大，機(jī)制完備，經(jīng)濟(jì)效益十分明顯，值得機(jī)床鑄造行業(yè)借鑒。

　　作為世界上機(jī)床保有量大的國家，目前我國機(jī)床保有量達(dá)到800萬臺(tái)左右，役齡10年以上的傳統(tǒng)舊機(jī)床占50%左右。在未來5-10年，這些機(jī)床都可能形成相當(dāng)規(guī)模可循環(huán)利用的再制造潛在資源。