中國制造要進(jìn)入巴西市場，面臨著各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，不過巴西工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈并不完善，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然落后，也給予了中國企業(yè)更多機(jī)會(huì)。

　　“我在廣交會(huì)參觀時(shí)，看到中國生產(chǎn)的照明設(shè)備讓人炫目，就產(chǎn)生了在中國采購，跟中國廠商合作的沖動(dòng)!”位于巴西圣保羅的照明產(chǎn)品采購商LEDGOLD總經(jīng)理Charbel K.Maluli在接受包括《財(cái)經(jīng)日報(bào)》在內(nèi)的媒體采訪時(shí)，作出如此表述。

　　記者在圣保羅及里約熱內(nèi)盧商場走訪過程中發(fā)現(xiàn)，在巴西，“中國制造”標(biāo)簽并不如在歐美等地那樣琳瑯滿目，品牌服裝主要在柬埔寨、印度尼西亞、越南等地生產(chǎn);來自中國的品牌主要是空調(diào)等各種家電，以及鍋、碗、盆等家居用品。

　　盡管巴西的采購商對中國制造的產(chǎn)品興趣越來越濃厚，不過對中國廠商來說，要順利進(jìn)入巴西市場依然不容易。一位華東服裝企業(yè)負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者透露，他已經(jīng)是第三次來到巴西考察尋找客戶，不過因?yàn)楦鞣N各樣的原因，目前沒有太多的進(jìn)展，更多只是初步的溝通了解。

　　多位業(yè)內(nèi)人士向記者表示，中國制造要進(jìn)入巴西市場，面臨著各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，包括高昂的稅收、多變的政策、文化和語言上的差異、較長的地理距離等;不過巴西工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈并不完善，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然落后，由于即將舉辦*和奧運(yùn)會(huì)，基建都需要國外投資;另一方面，巴西高昂的人力成本，并不高的生產(chǎn)效率導(dǎo)致在巴西生產(chǎn)成本很高，這也給予了中國企業(yè)更多進(jìn)入巴西市場的機(jī)會(huì)。


　　稅收高昂政策多變

　　巴西之行中，記者聽到多的是各方人士對巴西高額稅收及相關(guān)政策頻繁多變的抱怨。

　　“巴西每年都有很多關(guān)于稅收的法律出臺(tái)，企業(yè)要成立專門團(tuán)隊(duì)去研究處理，否則就會(huì)吃虧。”三一重工（600031,股吧）巴西總經(jīng)理袁金華稱，近日巴西將工程機(jī)械的各種零件進(jìn)口關(guān)稅從14%提高到25%，企業(yè)毛利率將被大大壓縮。

　　袁金華認(rèn)為，巴西國內(nèi)的既得利益，也對外國公司在巴西業(yè)務(wù)拓展起到很大的阻礙作用，不少巴西本地企業(yè)經(jīng)常向議會(huì)和政府施壓，認(rèn)為中國各類企業(yè)和產(chǎn)品向巴西市場進(jìn)軍，讓當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)行業(yè)“日子不好過”，所以政府經(jīng)常會(huì)通過法律稅收手段提高外國公司經(jīng)營成本。

　　中國（巴西）投資開發(fā)貿(mào)易中心副總經(jīng)理王春雷稱，近十年來巴西214宗反傾銷案中，就有44宗針對中國。“去年巴西提高進(jìn)口汽車關(guān)稅就是明顯的貿(mào)易保護(hù)。”

　　江淮汽車（600418,股吧）（巴西）負(fù)責(zé)人稱，當(dāng)時(shí)選擇進(jìn)口汽車代理時(shí)，看到中國生產(chǎn)的江淮汽車有著很高的性價(jià)比，進(jìn)口到巴西以后，設(shè)定售價(jià)為不足四萬雷亞爾（約合14萬人民幣），在消費(fèi)者看來，這樣的價(jià)格能夠有如此全面的性能，比其他售價(jià)五六萬雷亞爾的外國品牌汽車要好得多。不過，近日在本地廠商的壓力下，政府提高了汽車進(jìn)口的相關(guān)稅收，一輛進(jìn)口價(jià)格為一萬雷亞爾的汽車，需要交至少1.7萬雷亞爾的稅費(fèi)，再加上其他固定成本，經(jīng)銷商利潤非常有限，未來江淮汽車會(huì)在巴西設(shè)廠生產(chǎn)以規(guī)避高昂的進(jìn)口稅收。

　　巴西中國工商總會(huì)執(zhí)行總監(jiān)烏塔-施威澤（Uta Schwietzer）稱，巴西在國家層面和地方層面，到人力成本上都有很繁重的稅收，他們一直在敦促相關(guān)部門對稅收有所減免，從而提高企業(yè)競爭力，避免更多經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)會(huì)流向南美其他國家。

　　*市場集團(tuán)運(yùn)營總經(jīng)理潘建岳則認(rèn)為，企業(yè)在進(jìn)入巴西市場之前，好能咨詢專業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)，對巴西市場的政策和環(huán)境有大致了解;同時(shí)及時(shí)關(guān)注稅率，核算出口成本，不然很可能遭遇不必要的損失;至于文化和溝通方面的障礙，企業(yè)可以通過與當(dāng)?shù)厝A人合作、建立由當(dāng)?shù)厝私M成的營銷團(tuán)隊(duì)等方式克服。


　　兩國仍缺乏了解

　　除了高昂的稅收和頻繁多變的政策，巴西對中國缺乏了解，兩國的地理距離，以及時(shí)差、語言文化溝通上的問題，也阻礙了中國產(chǎn)品進(jìn)軍巴西的步伐。

　　烏塔稱，近年來巴中貿(mào)易飛速發(fā)展，不過中國對巴西礦業(yè)等原材料的需求，大于巴西對中國產(chǎn)品的需求，這與巴西對中國缺乏了解有很大關(guān)系。

　　一位在圣保羅經(jīng)營節(jié)日服裝租賃的巴西商人告訴本報(bào)記者，由于在巴西國內(nèi)采購服裝的成本越來越高，他開始考慮從國外進(jìn)口，先是想從美國進(jìn)口，后來發(fā)現(xiàn)美國服裝多數(shù)在中國生產(chǎn)，也有朋友*他到義烏考察和采購，他因此萌發(fā)了到中國采購的想法;不過由于對中國缺乏了解，以及語言溝通，貿(mào)易條款不一致等各種困難，他至今尚未跟中國廠商建立貿(mào)易關(guān)系。

　　在王春雷看來，解決中巴貿(mào)易的關(guān)鍵在于相互理解，但由于信息不對稱，很多企業(yè)有良好愿望，卻缺乏良好途徑，兩國通過舉辦類似廣交會(huì)等活動(dòng)增進(jìn)了解就顯得很重要;在巴西采購商多次參展廣交會(huì)，以及中國舉辦奧運(yùn)會(huì)的宣傳下，加上中國商品逐步樹立起“物美價(jià)廉”的形象，中國企業(yè)也越來越注重自律和規(guī)范，近年來巴西人對中國的印象已經(jīng)有非常大的改觀。

　　不過，由于巴西教育體系并不強(qiáng)制要求學(xué)習(xí)英語，因此巴西精通英語的商務(wù)人士并不多，而中國精通葡萄牙語的商務(wù)人士數(shù)量也有限，這造成了雙方溝通困難。跟本報(bào)記者一同前往巴西尋找客戶的中國廠商，與巴西潛在買家溝通時(shí)，不得不重金聘請翻譯。此外，“中巴時(shí)差11個(gè)小時(shí)，正好黑白顛倒，巴西人又不會(huì)為了工作加班，時(shí)間湊不到一起。”王春雷稱。


　　雙方市場需求互補(bǔ)

　　盡管中國企業(yè)進(jìn)入巴西面臨各種各樣的挑戰(zhàn)，但因市場需求互補(bǔ)，以及巴西工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的不完善，使得無論是企業(yè)還是中介機(jī)構(gòu)，都對雙方貿(mào)易往來充滿信心。多位巴西企業(yè)高管表示，中國生產(chǎn)成本低于巴西國內(nèi)水平，這使得雙方有很大的合作潛力。

　　王春雷認(rèn)為，中國和巴西是比較匹配的市場互補(bǔ)關(guān)系。一方面，巴西的工業(yè)體系不完整，很多原材料、設(shè)備、零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口，而中國在工業(yè)方面的制成品發(fā)展較快，產(chǎn)品也符合巴西消費(fèi)者對性價(jià)比的要求;另一方面，巴西是農(nóng)業(yè)和礦業(yè)大國，這些原料也是中國需要的。

　　Luciflex汽車零部件集團(tuán)在巴西已有46年經(jīng)營歷史。家族繼承人、集團(tuán)董事Giancarlo　Durazzo稱：“巴西汽車零部件行業(yè)競爭相當(dāng)激烈。巴西工廠想要發(fā)展必須跟中國合作，不然很難走下去。”自上世紀(jì)90年代初，Durazzo開始設(shè)廠生產(chǎn)零部件，此后轉(zhuǎn)為從中國進(jìn)口，公司也從一個(gè)500人規(guī)模的汽車零部件生產(chǎn)工廠轉(zhuǎn)為只有30人的同類進(jìn)出口公司。

　　像Durazzo這樣想與中國“套近乎”的巴西商人并非個(gè)例，在他們眼中，與中國合作意味著成本攤薄、價(jià)廉物美，利潤賺取空間加大從而取得競爭優(yōu)勢。

　　Charbel K.Maluli認(rèn)為，就LED行業(yè)來說，由于巴西國內(nèi)人力成本、能源成本、稅收成本都非常高，他正在努力尋求與中國廠家合作。他曾經(jīng)計(jì)算過，如果把原材料從巴西出口到中國，在中國生產(chǎn)組裝后再運(yùn)到巴西，成本可能比在巴西本土生產(chǎn)還要低不少。

　　里約熱內(nèi)盧州工業(yè)發(fā)展公司（CODIN）（與政府部門合作的非營利性組織）負(fù)責(zé)人稱，歡迎更多的中國企業(yè)、商家來里約熱內(nèi)盧投資，尤其是物流、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和IT科技行業(yè)，某些行業(yè)可以申請相應(yīng)的稅收減免。

　　對于近日巴西推出的660億美元經(jīng)濟(jì)刺激政策，潘建岳認(rèn)為，這個(gè)計(jì)劃主要是為了在*和奧運(yùn)會(huì)來臨之前推進(jìn)巴西的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這對外國企業(yè)來說是非常好的投資機(jī)會(huì)，特別是對建材等基建行業(yè)，企業(yè)要了解這些政策從而規(guī)避巴西繁重的稅收和保護(hù)政策，及時(shí)搶占項(xiàng)目商機(jī)。另外，*和奧運(yùn)會(huì)的相關(guān)紀(jì)念品也會(huì)在巴西越來越受歡迎，這些小商品可能涉及玩具、服飾等行業(yè)，而這些一向都是國內(nèi)中小制造業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)。

　　“要趁著*和奧運(yùn)會(huì)的契機(jī)，讓更多人認(rèn)識(shí)到的"中國制造"，趁這個(gè)機(jī)會(huì)獲取巴西市場的認(rèn)可，提升"中國制造"整體的品牌形象。”潘建岳稱。