我國輪胎行業(yè)經(jīng)營狀況存風(fēng)險(xiǎn)
導(dǎo)讀:我國輪胎工業(yè)在樂觀中進(jìn)入2014年,但是隨著時(shí)間推移,行業(yè)形勢變得喜憂參半,機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存。由于輪胎產(chǎn)業(yè)兼具消費(fèi)品和周期品的特點(diǎn),品牌效應(yīng)和渠道優(yōu)勢在產(chǎn)能過剩時(shí)對市場份額起到關(guān)鍵作用。
高速發(fā)展伴隨產(chǎn)能過剩,集中度降低、同質(zhì)化嚴(yán)重:中國作為新興市場的重要組成部分,在過去十年實(shí)現(xiàn)了年復(fù)合18.8%的高增長,但同時(shí)也積累了集中度降低、產(chǎn)能過剩、同質(zhì)化嚴(yán)重等弊病。2008-2012年中國輪胎行業(yè)CRS10從36.26%下降到28.7%,遠(yuǎn)低于2012年同期水平64.3%;2012年中國平均全鋼項(xiàng)目開工率為70%,半鋼項(xiàng)目開工率為85%,開工率分化嚴(yán)重,合資工廠開工率在100%以上,而低端工廠開工甚至低于50%;產(chǎn)能集中于中低端品牌。
輪胎行業(yè)的主要原材料為天然橡膠和合成橡膠,占總成本的70%以上。我國天然橡膠主要依賴進(jìn)口,自產(chǎn)率*徘徊在20%左右,前三大天然橡膠生產(chǎn)國泰國、印尼、馬來西亞通過產(chǎn)膠國聯(lián)盟影響價(jià)格;而國內(nèi)合成橡膠主要產(chǎn)能控制在中石油中石化兩大巨頭手中,雖然近年有部分民營企業(yè)進(jìn)入,但行業(yè)CRS10高達(dá)100%,遠(yuǎn)高于輪胎行業(yè)。輪胎企業(yè)對上游原材料的價(jià)格控制力較弱,在原材料快速上漲的階段無法及時(shí)轉(zhuǎn)嫁成本,對毛利率造成較大的影響。
數(shù)據(jù)顯示,上半年47家輪胎企業(yè)銷售收入達(dá)到974.1億元,同比下降3.52%;輪胎總產(chǎn)量2.08億套,同比增長11.45%。其中子午線輪胎產(chǎn)量1.87億套,子午化率89.8%,同比提高1.1個(gè)百分點(diǎn),我國輪胎子午化率繼續(xù)創(chuàng)新高。
47家企業(yè)中只有7家企業(yè)輪胎產(chǎn)量下降,且幅度不大,但是銷售額下降的企業(yè)達(dá)29家。輪胎產(chǎn)量增長幅度超過20%的有10家,其中3家漲幅超100%。輪胎銷售額增長10%的只有10家,而下降幅度超過10%的有13家。
從以上數(shù)據(jù)可以看出,我國輪胎行業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)量增長而銷售額滯漲或下降的背離現(xiàn)象,并且這種背差有擴(kuò)大趨勢。
輪胎出口量保持高速增長,同比增長18.17%,其中子午胎同比增長17.49%,但是出口交貨值同比負(fù)增長1.2%。出口量和出口交貨值不同步,主要原因是我國輪胎出口價(jià)格下降幅度較大,估算價(jià)格下降幅度達(dá)20%左右。出口交貨值*位中6家為負(fù)增長。
我國輪胎出口量占總產(chǎn)量的43.3%,出口金額占總銷售額的39.6%,說明我國輪胎對外依存度較大,尤其是部分企業(yè)對外依存度過大。這應(yīng)引起我國輪胎行業(yè)的注意,防范國外反傾銷風(fēng)險(xiǎn)。
我國輪胎結(jié)構(gòu)性過剩已存在多年,目前我國輪胎企業(yè)平均開機(jī)率在80%左右,大多中小輪胎企業(yè)開機(jī)率在70%以下。但是自去年春節(jié)后我國輪投資出現(xiàn)“井噴”,今年上半年輪胎投資達(dá)到。我國所有的輪胎廠都有輪胎擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目,同時(shí)有十多家新企業(yè)涌入輪胎項(xiàng)目。待這些項(xiàng)目完成后,我國輪胎產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩將更加明顯。
今年1月份,山東省政府常務(wù)會議原則上通過了《化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的實(shí)施意見》。山東相當(dāng)多輪胎企業(yè)擔(dān)心政府叫停輪胎投資,反而加快輪胎投資速度,導(dǎo)致今年上半年輪胎投資出現(xiàn)。有些廠家未取得環(huán)評或土地批準(zhǔn)等手續(xù)就開始輪胎項(xiàng)目建設(shè),初步統(tǒng)計(jì)山東有10來個(gè)項(xiàng)目輪胎投資手續(xù)未齊全就開始建設(shè)。山東部分未取得環(huán)評等手續(xù)企業(yè)大多處于尷尬局面,上下兩難,大多項(xiàng)目暫緩,三四個(gè)項(xiàng)目被迫取消。
但是,下半年尤其是美國宣布對我國半鋼胎進(jìn)行雙反調(diào)查后,我國輪胎投資變得相對理智。部分企業(yè)主動選擇縮小輪胎投資規(guī)模,一些企業(yè)將投資重點(diǎn)放在國外項(xiàng)目。山東永盛集團(tuán)等企業(yè)裁減了半鋼胎投資的規(guī)模。杭州中策輪胎公司改變策略,暫停國內(nèi)輪胎投資,將重點(diǎn)放在泰國輪胎廠建設(shè),減少美國“雙反”對產(chǎn)品出口的影響。賽輪股份、玲瓏集團(tuán)等在國外輪胎項(xiàng)目相繼投資,規(guī)劃擴(kuò)大國外工廠產(chǎn)能。
高速發(fā)展伴隨產(chǎn)能過剩,集中度降低、同質(zhì)化嚴(yán)重:中國作為新興市場的重要組成部分,在過去十年實(shí)現(xiàn)了年復(fù)合18.8%的高增長,但同時(shí)也積累了集中度降低、產(chǎn)能過剩、同質(zhì)化嚴(yán)重等弊病。2008-2012年中國輪胎行業(yè)CRS10從36.26%下降到28.7%,遠(yuǎn)低于2012年同期水平64.3%;2012年中國平均全鋼項(xiàng)目開工率為70%,半鋼項(xiàng)目開工率為85%,開工率分化嚴(yán)重,合資工廠開工率在100%以上,而低端工廠開工甚至低于50%;產(chǎn)能集中于中低端品牌。
輪胎行業(yè)的主要原材料為天然橡膠和合成橡膠,占總成本的70%以上。我國天然橡膠主要依賴進(jìn)口,自產(chǎn)率*徘徊在20%左右,前三大天然橡膠生產(chǎn)國泰國、印尼、馬來西亞通過產(chǎn)膠國聯(lián)盟影響價(jià)格;而國內(nèi)合成橡膠主要產(chǎn)能控制在中石油中石化兩大巨頭手中,雖然近年有部分民營企業(yè)進(jìn)入,但行業(yè)CRS10高達(dá)100%,遠(yuǎn)高于輪胎行業(yè)。輪胎企業(yè)對上游原材料的價(jià)格控制力較弱,在原材料快速上漲的階段無法及時(shí)轉(zhuǎn)嫁成本,對毛利率造成較大的影響。
數(shù)據(jù)顯示,上半年47家輪胎企業(yè)銷售收入達(dá)到974.1億元,同比下降3.52%;輪胎總產(chǎn)量2.08億套,同比增長11.45%。其中子午線輪胎產(chǎn)量1.87億套,子午化率89.8%,同比提高1.1個(gè)百分點(diǎn),我國輪胎子午化率繼續(xù)創(chuàng)新高。
47家企業(yè)中只有7家企業(yè)輪胎產(chǎn)量下降,且幅度不大,但是銷售額下降的企業(yè)達(dá)29家。輪胎產(chǎn)量增長幅度超過20%的有10家,其中3家漲幅超100%。輪胎銷售額增長10%的只有10家,而下降幅度超過10%的有13家。
從以上數(shù)據(jù)可以看出,我國輪胎行業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)量增長而銷售額滯漲或下降的背離現(xiàn)象,并且這種背差有擴(kuò)大趨勢。
輪胎出口量保持高速增長,同比增長18.17%,其中子午胎同比增長17.49%,但是出口交貨值同比負(fù)增長1.2%。出口量和出口交貨值不同步,主要原因是我國輪胎出口價(jià)格下降幅度較大,估算價(jià)格下降幅度達(dá)20%左右。出口交貨值*位中6家為負(fù)增長。
我國輪胎出口量占總產(chǎn)量的43.3%,出口金額占總銷售額的39.6%,說明我國輪胎對外依存度較大,尤其是部分企業(yè)對外依存度過大。這應(yīng)引起我國輪胎行業(yè)的注意,防范國外反傾銷風(fēng)險(xiǎn)。
我國輪胎結(jié)構(gòu)性過剩已存在多年,目前我國輪胎企業(yè)平均開機(jī)率在80%左右,大多中小輪胎企業(yè)開機(jī)率在70%以下。但是自去年春節(jié)后我國輪投資出現(xiàn)“井噴”,今年上半年輪胎投資達(dá)到。我國所有的輪胎廠都有輪胎擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目,同時(shí)有十多家新企業(yè)涌入輪胎項(xiàng)目。待這些項(xiàng)目完成后,我國輪胎產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩將更加明顯。
今年1月份,山東省政府常務(wù)會議原則上通過了《化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的實(shí)施意見》。山東相當(dāng)多輪胎企業(yè)擔(dān)心政府叫停輪胎投資,反而加快輪胎投資速度,導(dǎo)致今年上半年輪胎投資出現(xiàn)。有些廠家未取得環(huán)評或土地批準(zhǔn)等手續(xù)就開始輪胎項(xiàng)目建設(shè),初步統(tǒng)計(jì)山東有10來個(gè)項(xiàng)目輪胎投資手續(xù)未齊全就開始建設(shè)。山東部分未取得環(huán)評等手續(xù)企業(yè)大多處于尷尬局面,上下兩難,大多項(xiàng)目暫緩,三四個(gè)項(xiàng)目被迫取消。
但是,下半年尤其是美國宣布對我國半鋼胎進(jìn)行雙反調(diào)查后,我國輪胎投資變得相對理智。部分企業(yè)主動選擇縮小輪胎投資規(guī)模,一些企業(yè)將投資重點(diǎn)放在國外項(xiàng)目。山東永盛集團(tuán)等企業(yè)裁減了半鋼胎投資的規(guī)模。杭州中策輪胎公司改變策略,暫停國內(nèi)輪胎投資,將重點(diǎn)放在泰國輪胎廠建設(shè),減少美國“雙反”對產(chǎn)品出口的影響。賽輪股份、玲瓏集團(tuán)等在國外輪胎項(xiàng)目相繼投資,規(guī)劃擴(kuò)大國外工廠產(chǎn)能。
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- 2014-09-05 09:00:54
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