導(dǎo)讀：近年來(lái)，我國(guó)合成橡膠項(xiàng)目投產(chǎn)一個(gè)虧損一個(gè)。未來(lái)兩年，中國(guó)還將有百萬(wàn)噸合成橡膠新增產(chǎn)能要投產(chǎn)。近日，在北京召開(kāi)的2014年橡膠會(huì)議上，*院士曹湘洪介紹，近幾年我國(guó)合成橡膠行業(yè)出現(xiàn)了以發(fā)展新材料為名，不顧資源和技術(shù)條件，盲目上馬項(xiàng)目的傾向。這些現(xiàn)象引發(fā)了業(yè)界的擔(dān)憂和思慮。
　　
　　合成膠產(chǎn)能已近世界1/3
　　
　　據(jù)曹湘洪介紹，近年來(lái)，隨著中國(guó)成為世界大的橡膠消費(fèi)國(guó)，合成橡膠的產(chǎn)能也處于快速擴(kuò)張中，國(guó)有企業(yè)和民有企業(yè)紛紛擴(kuò)大和增建合成橡膠裝置，形成了產(chǎn)能、產(chǎn)量井噴增長(zhǎng)的局面。
　　
　　數(shù)據(jù)顯示，2013年，中國(guó)大陸合成橡膠產(chǎn)能達(dá)到499萬(wàn)噸，占世界總產(chǎn)能的27%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)的300萬(wàn)噸，居位。而且，中國(guó)還成為七大膠種都能規(guī)模化生產(chǎn)的三個(gè)國(guó)家之一。
　　
　　輪胎世界網(wǎng)了解到，2008年后，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了合成橡膠的投資熱潮，其產(chǎn)能不斷擴(kuò)充。據(jù)預(yù)測(cè)，依照目前的速度發(fā)展下去，2015年，中國(guó)的合成膠產(chǎn)能將超過(guò)600萬(wàn)噸/年。
　　
　　然而，高速擴(kuò)張的產(chǎn)能下，合成橡膠的技術(shù)提升卻十分緩慢。據(jù)悉，大量投入的新設(shè)施，仍采用上世紀(jì)八九十年代形成的傳統(tǒng)技術(shù)，導(dǎo)致能耗、物耗等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)都很高，而生產(chǎn)出的卻大多是低端產(chǎn)品，部分產(chǎn)品如NBR（丁腈橡膠）的牌號(hào)仍依賴進(jìn)口，一些新膠種、新牌號(hào)得不到有效推廣。
　　
　　曹湘洪院士指出，在合成橡膠的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，中國(guó)對(duì)化學(xué)反應(yīng)的研究比較重視，而對(duì)過(guò)程科學(xué)和工程技術(shù)研究重視不夠，工藝流程與過(guò)程設(shè)備改進(jìn)不大，使得合成膠的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提升緩慢，更談不上對(duì)原創(chuàng)性、前瞻性新技術(shù)的開(kāi)發(fā)。
　　
　　技術(shù)更待進(jìn)步
　　
　　2008年之后，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。目前，我國(guó)ESBR(乳聚丁苯橡膠)、BR(順丁橡膠)、SBCs(丁苯熱塑性彈性體)、NBR(丁腈橡膠)的產(chǎn)能都已居世界*，分別占世界總產(chǎn)能的28%、35%、38%和26%。2013年，我國(guó)合成膠總產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到499萬(wàn)噸，SBR(丁苯橡膠)、BR的自給率都超過(guò)了80%，SBCs的自給率更是高達(dá)96%。
　　
　　隨著一大批新裝置的相繼投產(chǎn)，國(guó)內(nèi)合成橡膠產(chǎn)能已經(jīng)明顯高于實(shí)際需求，其中BR、SBR的裝置利用率已經(jīng)分別下跌至53%、68%，IR(異戊橡膠)更是降至15%。
　　
　　更為嚴(yán)峻的是，近幾年新建的合成橡膠裝置，除了異戊橡膠采用新技術(shù)外，其余膠種的裝置基本上仍采用上世紀(jì)八九十年代的傳統(tǒng)技術(shù)。其中，全部ESBR和SSBR(溶聚丁苯橡膠)產(chǎn)能均采用傳統(tǒng)技術(shù)，BR和SBCs也有超過(guò)90%的產(chǎn)能采用傳統(tǒng)技術(shù)。傳統(tǒng)技術(shù)相對(duì)落后，能耗、物耗等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)偏高，在市場(chǎng)上明顯缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
　　
　　同時(shí)，國(guó)內(nèi)原創(chuàng)性、前瞻性技術(shù)研究明顯滯后。依托可控自由基聚合、可控陽(yáng)離子聚合等基礎(chǔ)研究成果，開(kāi)發(fā)新聚合工藝以及新結(jié)構(gòu)和新性能的合成橡膠新產(chǎn)品，在我國(guó)才剛剛起步。用于生產(chǎn)綠色輪胎的合成橡膠新牌號(hào)、符合環(huán)保法規(guī)要求的新型助劑和填充油等的研究雖有進(jìn)展，但與*進(jìn)水平相比差距還很明顯。以生物質(zhì)為原料的合成橡膠技術(shù)研發(fā)，在我國(guó)還很少涉及。
　　
　　曹湘洪介紹說(shuō)，近年來(lái)天然橡膠的種植面積和單位面積產(chǎn)量增加，也是造成合成橡膠過(guò)剩的重要因素。輪胎世界網(wǎng)獲悉，2006年以來(lái)，世界天然橡膠的產(chǎn)量已由983萬(wàn)噸，提高到2013年的1204萬(wàn)噸，增長(zhǎng)率達(dá)到20%。
　　
　　突破技術(shù)瓶頸的四個(gè)方向
　　
　　針對(duì)國(guó)內(nèi)合成橡膠生產(chǎn)技術(shù)落后于人的現(xiàn)狀，業(yè)內(nèi)專家提出了有針對(duì)性的措施。中國(guó)化工報(bào)記者梳理這些建議和觀點(diǎn)，總結(jié)出合成橡膠行業(yè)破解技術(shù)瓶頸的四個(gè)方向。
　　
　　一是加強(qiáng)基礎(chǔ)研究。探索輪胎性能—輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)—輪胎材料配方設(shè)計(jì)與制造工藝—橡膠材料性能—橡膠分子結(jié)構(gòu)—橡膠聚合工藝之間的復(fù)雜相關(guān)性，指導(dǎo)合成橡膠品種、牌號(hào)以及相應(yīng)合成工藝的開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)合成橡膠的技術(shù)突破。
　　
　　二是改善質(zhì)量、節(jié)能環(huán)保。目前我國(guó)合成橡膠裝置在產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)能環(huán)保和原材料消耗上，和*水平相比還存在一定的差距，要針對(duì)不同膠種生產(chǎn)工藝中存在的具體問(wèn)題，進(jìn)行新技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)，有針對(duì)性地提出解決方案。比如，可以降低合成橡膠單體及溶劑消耗的過(guò)程強(qiáng)化技術(shù)，包括溶液聚合的凝聚過(guò)程強(qiáng)化技術(shù)和乳液聚合的脫除單體過(guò)程強(qiáng)化技術(shù);可以降低溶液聚合能耗的直接脫除揮發(fā)物工藝與*設(shè)備;可以提高聚合溫度的合成橡膠聚合反應(yīng)技術(shù)，包括高溫聚合生產(chǎn)丁基橡膠新工藝，可以實(shí)現(xiàn)絕熱聚合反應(yīng)的合成橡膠催化體系及工藝技術(shù);可以強(qiáng)化傳質(zhì)傳熱的新結(jié)構(gòu)聚合反應(yīng)器等。
　　
　　三是圍繞產(chǎn)品綠色化、過(guò)程清潔化，開(kāi)發(fā)合成橡膠新技術(shù)。綠色輪胎要求提供更多合成橡膠新產(chǎn)品，要著力開(kāi)發(fā)支撐綠色輪胎的合成橡膠新產(chǎn)品的工藝技術(shù)，尤其是要優(yōu)化催化劑配方及生產(chǎn)工藝，大力降低催化劑成本。積極采用新技術(shù)改造傳統(tǒng)技術(shù)，通過(guò)技術(shù)升級(jí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)。過(guò)程清潔化是合成橡膠企業(yè)生存的基礎(chǔ)，要著力開(kāi)發(fā)生產(chǎn)過(guò)程清潔化的技術(shù)，尤其要重視開(kāi)發(fā)處理合成橡膠生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)VOC的催化劑和工藝技術(shù)，合成橡膠凝聚或絮凝過(guò)程廢水處理或回收技術(shù)。助劑綠色化方面，要開(kāi)發(fā)新型低毒助劑，尤其要重視開(kāi)發(fā)可生物處理及降解的助劑。
　　
　　四是加強(qiáng)過(guò)程科學(xué)與工程技術(shù)開(kāi)發(fā)。推進(jìn)合成橡膠研究所、工程設(shè)計(jì)單位、高等院校間的合作，成立專業(yè)化的合成橡膠過(guò)程科學(xué)和工程技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)。充分利用信息工程、化學(xué)工程、材料工程、聚合物工程等學(xué)科的新成果，分工協(xié)作開(kāi)展目標(biāo)導(dǎo)向的過(guò)程科學(xué)與工程技術(shù)研究。