【化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 市場(chǎng)分析】截至2019年4月中,乙二醇(MEG)華東港口庫(kù)存累積至120萬(wàn)噸以上的歷史高位,下游聚酯需求拉動(dòng)一般,短期庫(kù)存壓力仍難以解決。近年來(lái),國(guó)內(nèi)乙二醇產(chǎn)能擴(kuò)張,自給率不斷提高,國(guó)內(nèi)廠商并未因利潤(rùn)下跌而采取減產(chǎn)保價(jià)措施,目前港口庫(kù)存仍在增長(zhǎng)狀態(tài),預(yù)計(jì)后期仍將繼續(xù)下跌。
目前,高庫(kù)存壓制MEG價(jià)格。從歷史行情來(lái)看,MEG經(jīng)歷兩次高庫(kù)存,三次低庫(kù)存,目前是第三次高庫(kù)存。兩次庫(kù)存的高點(diǎn)均對(duì)應(yīng)價(jià)格的低點(diǎn),三次庫(kù)存的低點(diǎn)均對(duì)應(yīng)價(jià)格的高點(diǎn),目前的高庫(kù)存也對(duì)應(yīng)著MEG價(jià)格的低點(diǎn)。
截至2019年3月底,華東港口庫(kù)存已經(jīng)超過(guò)120萬(wàn)噸,處于近五年的高位。雖然目前聚酯行業(yè)景氣程度好于2014年初,但考慮煤制MEG和民營(yíng)大煉化的投產(chǎn)情況,MEG對(duì)外依存度降低,目前MEG庫(kù)存短時(shí)間內(nèi)難以緩解。價(jià)格方面,雖然距離低位有600元/噸的下跌空間,但目前的油價(jià)已漲至60美元/桶上方,而MEG價(jià)格低點(diǎn)時(shí)原油價(jià)格在30美元/桶以內(nèi)。
我國(guó)MEG以石腦油制和煤制為主,利潤(rùn)的持續(xù)走低并未明顯打擊廠商的生產(chǎn)積極性,目前油制工藝開(kāi)工處于偏高水平,煤制工藝開(kāi)工處于中等偏上,說(shuō)明MEG價(jià)格廠商仍可接受,不需要減產(chǎn)挺價(jià)。
我國(guó)MEG產(chǎn)能集中在中石化和中石油,近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)煤基合成氣制MEG技術(shù)取得突破,煤制MEG產(chǎn)能快速增長(zhǎng)。截至2018年年底,我國(guó)油制MEG產(chǎn)能為638萬(wàn)噸,約占總產(chǎn)能的60.6%,煤制MEG產(chǎn)能為414萬(wàn)噸,占比為39.4%。
未來(lái)兩年我國(guó)MEG產(chǎn)能將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。截至2020年,我國(guó)將新增煤制乙二醇產(chǎn)能490萬(wàn)噸,油制乙二醇產(chǎn)能460萬(wàn)噸。屆時(shí)我國(guó)MEG總產(chǎn)能將達(dá)到2000萬(wàn)噸,按生產(chǎn)工藝測(cè)算,將滿足約6000萬(wàn)噸的聚酯生產(chǎn)需求。
三月底,乙二醇出現(xiàn)連續(xù)大跌,主要原因仍是港口庫(kù)存在短期內(nèi)難以緩解,直接原因是國(guó)家減稅政策導(dǎo)致現(xiàn)貨市場(chǎng)出貨量增加,直接打擊了本已疲弱的乙二醇價(jià)格。目前國(guó)內(nèi)MEG裝置均處于虧損或虧損邊緣,但從國(guó)內(nèi)裝置開(kāi)工來(lái)看,煤制工藝開(kāi)工率處于中等偏上,石腦油制工藝開(kāi)工率處于偏高水平,可見(jiàn)MEG大跌并未促使廠商采取措施進(jìn)行挺價(jià)??紤]到港口庫(kù)存短期內(nèi)較難緩解,預(yù)計(jì)后期MEG仍將偏弱運(yùn)行。但目前MEG主力合約已跌至4800元/噸附近,且原油表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),MEG繼續(xù)下跌的空間相對(duì)有限,以前期5800-6000元/噸區(qū)間下行20%測(cè)算,下方關(guān)注4650元/噸的支撐。
原標(biāo)題:庫(kù)存壓力短期難化解 乙二醇仍有下跌空間
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