國內(nèi)專業(yè)設(shè)計生產(chǎn)輪胎破碎機(jī)/（橡膠破碎機(jī)/）、橡膠粉碎機(jī)/（輪胎粉碎機(jī)/）、廢舊輪胎生產(chǎn)線/等廢舊輪胎再生利用設(shè)備的銘鼎機(jī)械總王惠民介紹，廢胎橡膠粉改性瀝青混合料是以基質(zhì)瀝青和輪胎橡膠粉為原料，采用*和*工藝生產(chǎn)而成的一種公路路面鋪設(shè)新型材料，其中20%的成分是由汽車廢輪胎通過廢舊輪胎生產(chǎn)線/等設(shè)備加工的橡膠粉。

由天津市企業(yè)自主研發(fā)的廢舊輪胎循環(huán)利用技術(shù)正在得到廣泛應(yīng)用，市內(nèi)快速路以及周邊津汕、薊平、唐津等高速路均已使用了該技術(shù)，有300萬條廢舊輪胎變身“鋪路石”，鋪就了400多公里的道路，相當(dāng)于節(jié)約石油3萬噸。更令人欣喜的是，該技術(shù)已在貴陽機(jī)場跑道建設(shè)中使用，這是全國*廢輪胎膠粉改性瀝青材料用于高品質(zhì)機(jī)場跑道鋪設(shè)，標(biāo)志著這一技術(shù)經(jīng)過近5年的實(shí)踐考驗(yàn)得到市場廣泛認(rèn)可，技術(shù)水平全國*。

據(jù)介紹，不久的將來，全國154個支線機(jī)場都有望用上高性能且環(huán)保的改性瀝青，讓更多的廢舊輪胎煥發(fā)“第二春”。而中新天津生態(tài)城、濱海高新區(qū)等循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)域，更將在整個區(qū)域所有道路使用。

據(jù)介紹，“廢輪胎高附加值綜合利用設(shè)備及關(guān)鍵技術(shù)工藝開發(fā)”項(xiàng)目，被分別列入國家重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項(xiàng)以及循環(huán)經(jīng)濟(jì)和資源節(jié)約重大示范項(xiàng)目，廢舊輪胎經(jīng)過輪胎破碎機(jī)/（橡膠破碎機(jī)/）、橡膠粉碎機(jī)/（輪胎粉碎機(jī)/）、廢舊輪胎生產(chǎn)線/等廢舊輪胎再生利用設(shè)備特殊處理，其膠粉被加工成環(huán)保新材料——改性瀝青。用這種瀝青鋪路，不僅解決了廢舊輪胎的污染問題，節(jié)約了寶貴的土地和石油資源，而且其鋪就的路面的性能也大大提高。該種瀝青彈性好，應(yīng)力吸收能力強(qiáng)，具有耐磨防滑、抗老化、耐高溫、抗裂縫等特點(diǎn)，與普通瀝青相比，其使用壽命可延長一倍，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少。此外，它還可以大大降低路面噪聲，對于平均時速120公里的高速公路以及平均時速90公里的城市主干道，可分別降噪3分貝和5分貝。