伊藤3KW柴油發(fā)電機(jī) 3KW單相柴油發(fā)電機(jī)
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
伊藤3KW柴油發(fā)電機(jī) 3KW單相柴油發(fā)電機(jī)
3kw柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品編號(hào) | YT3800X |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 3KW |
zui大輸出功率 | 3.2KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230V |
起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) |
相數(shù) | 單相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD178F |
排量 | 0.211 |
燃油容積 | 15L |
耗油量 | 約283g |
機(jī)油容積 | 1.1 |
結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 700*465*560 |
凈重/毛重(KG) | 64 |
連續(xù)工作時(shí)間 | 6-8小時(shí) |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
劉楠楠 | |
/ | |
機(jī)器都是含稅的價(jià)格(17%的稅點(diǎn)) |
小型柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異響的8大因素
1. 小型柴油發(fā)電機(jī)氣缸墊異響氣缸墊邊緣呈現(xiàn)小氣泡,會(huì)發(fā)出\" 嚓、嚓、嚓\"的竄氣聲,開(kāi)端時(shí)很小、很尖,有愈來(lái)愈大的趨向。緣由有:缸蓋螺母扭緊力不平均、氣缸蓋或氣缸墊變形,高溫燃?xì)庋乜p隙走漏,招致氣缸墊燒損;發(fā)起機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作,溫渡過(guò)高燒毀氣缸墊。發(fā)現(xiàn)氣缸蓋漏氣時(shí),應(yīng)在冷態(tài)下拆檢,氣缸墊能否變形或燒損。損壞時(shí)應(yīng)換新件。
2 .氣門異響氣門間隙過(guò)大時(shí),搖臂對(duì)小型柴油發(fā)電機(jī)氣門桿端的敲擊加重,因此發(fā)出洪亮的敲擊異響。熱機(jī)后的氣門間隙會(huì)變小,所以敲擊異響小一些。氣門間隙過(guò)小時(shí),會(huì)發(fā)出\"嚓、嚓、嚓\"的聲音,且隨發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速升高響聲也隨之加大,而且熱機(jī)時(shí)更為明顯,嚴(yán)重時(shí)可使排氣門燒損。
3. 小型柴油發(fā)電機(jī)活塞頂異響活塞定異響,普通分為洪亮的金屬敲擊聲響。緣由有三:一是異物如小墊片、螺釘?shù)?/font>)經(jīng)進(jìn)氣管或裝置噴油器的孔掉入氣缸,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)*止點(diǎn)左近時(shí)撞擊活塞頂;二是配氣相位不正確,如進(jìn)氣門早開(kāi)角或排氣門晚關(guān)角過(guò)大,或者配氣正時(shí)齒輪裝錯(cuò)等,都能使活塞與氣門相碰;三是連桿瓦嚴(yán)重磨損或損壞, 使連桿軸承間隙過(guò)大,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)左近時(shí)與氣門相碰,嚴(yán)重時(shí)以至能撞擊缸蓋。
伊藤3KW柴油發(fā)電機(jī) 3KW單相柴油發(fā)電機(jī)
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