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上海諾廣機(jī)械有限公司

K系列螺旋錐齒輪減速機(jī),R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī),S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī),F(xiàn)系列平行軸斜齒輪減速機(jī),WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī),RV系列蝸輪減速機(jī),G系列齒輪馬達(dá),T系列齒輪換向器,WB系列微型擺線針輪減速機(jī),X.B系列擺線針輪減速機(jī),SWL系列絲桿升降機(jī),P系列精密行星齒輪減速機(jī),MB系列無級(jí)變速機(jī),減速機(jī)配件加工,齒輪加工,蝸輪蝸桿

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蝸輪減速機(jī)歡迎使用諾廣高效能高精度NRV40蝸輪蝸桿減速機(jī)

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  • 上海諾廣機(jī)械有限公司
  • 2018-05-16 16:58:53
  • 上海市
  • 上海市閘北區(qū)大統(tǒng)路988號(hào)B座803
  • 473

我要詢價(jià)

【簡(jiǎn)單介紹】

外殼:鋁合金(機(jī)座:025-090)鑄鐵(機(jī)座:110-150)
蝸桿:20Cr鋼。碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm)
蝸輪:特殊配置的耐磨鎳青銅

【詳細(xì)說明】

   上海諾廣現(xiàn)貨全國(guó)銷售NRV40蝸輪蝸桿減速機(jī)。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,軸承與軸主要作用是動(dòng)力傳遞、運(yùn)轉(zhuǎn)并提高效率。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度,比單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效率,而且振動(dòng)小、噪聲及能低。蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成,箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座,是支承固定軸系部件、保證傳動(dòng)配件正確相對(duì)位置并支撐作用在減速機(jī)上荷載的重要配件。

   RV蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝
1、可按實(shí)際要求采用多種安裝形式,多個(gè)面均能安裝;
2、安裝必須牢固、可靠;
3、原動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對(duì)中,誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)償;
4、安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng),必須靈活、無卡滯現(xiàn)象。

蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào):
  RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130、RV150
  NRV25、NRV30、NRV40、NRV50、NRV63、NRV75、NRV90、NRV110、NRV130、NRV150
  功 率:0.06KW~7.5KW   轉(zhuǎn) 矩:2.6N·m~2379N·m   傳動(dòng)比:7.5-100
  速比:7.5、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100。
  輸入方式:電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。輸出方式:空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出,平均效率為80%。雙級(jí)組合可有更大的速比
  安裝方式:底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。
  單相、三相、立式、臥式、直線型、帶制動(dòng)剎車等。
  蝸輪減速機(jī)(機(jī)器人減速機(jī))主要材料
  外殼:鋁合金(機(jī)座:025-090)鑄鐵(機(jī)座:110-150)
  蝸桿:20Cr鋼。碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm)
  蝸輪:特殊配置的耐磨鎳青銅
  油蓋/通氣器:主要用于排出渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)的氣體;
  端蓋:分為大端蓋和小端蓋,端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉;
  油封:主要使用防止機(jī)箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油外泄,提高潤(rùn)滑油的使用時(shí)間;
  放油螺塞:主要用于更換潤(rùn)滑油時(shí)排放污油和清洗濟(jì);
  油標(biāo)蓋/油:主要用于觀察渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)部的油量是否達(dá)標(biāo)。

   RV蝸輪蝸桿減速機(jī)工作條件
1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。
2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性,對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。
3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動(dòng)效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高。
4、對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。
5、互配性好,蝸輪蝸桿均按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制造,軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。
6、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和*型(箱體為長(zhǎng)方體,多面設(shè)有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)
7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。
8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。
9、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī),以獲得*的傳動(dòng)比
  通常用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。具有體積輕巧、小型高效、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、安裝簡(jiǎn)易、靈活輕捷、性能*、易于維護(hù)檢修、經(jīng)久耐用。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。

上海諾廣減速機(jī)還生產(chǎn)更多的類型減速機(jī),如:蝸輪蝸桿減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、齒輪換向器、絲桿升降機(jī)、精密行星減速機(jī)、齒輪馬達(dá)等更多類型減速機(jī)。詳細(xì)的減速機(jī)資訊請(qǐng)登陸公司:http://www.ng021。。com;也可以直接。

    
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