碳鋼彎頭為長沙節(jié)能研制開發(fā)的火神型輕質柴油高速燒嘴的結構簡圖，該燒嘴的特點是可以利用較低的油壓和霧化風壓，由此帶來的好處是可以用單價較低耗電量較小的羅茨風機來作為霧化風機，還可以用價格較低而密封程度略差的一些管道配件。這樣既可以顯著地減小漏損，又可以降低設備投資。此外，該柴油燒嘴燃燒充分火焰清亮明凈，火焰還能夠旋轉噴射。此外，需要指出的是，與燒氣體燃料的燒嘴一樣，燒液體燃料的燒嘴也有高速調(diào)溫燒嘴脈沖高速調(diào)溫燒嘴的型式和型號，這兩種燒嘴主要在陶瓷工業(yè)中獲得了廣泛的應用液體燃料的*燃燒技術富氧燃燒技術富氧燃燒技術就是指采用比普通空氣中氧含量高的富氧空氣進行助燃的燃燒技術使用富氧燃燒技術可以減少助燃空氣中的非助燃成分氮氣量，從而降低燃料的著火溫度，其燃燒速度和提高燃燒溫度，也有利于燃料的*燃燒和減輕排煙負擔，而且富氧燃燒技術還有利于降低煙氣中的有害含量，這是由于的主要來源即氮氣量降低的緣故。
　　富氧燃燒分類富氧燃燒包括整體富氧全部助燃空氣為富氧空氣和部分富氧，部分富氧包括增氧燃燒在空氣助燃燒嘴下噴入富氧空氣以達到增氧效果富氧空氣霧化以富氧空氣作為重油的霧化介富氧空氣制備技術高氧空氣可以是制取錫槽保護氣時的副產(chǎn)品，但是碳鋼彎頭這個氣體量不能滿足要求。更地獲得富氧空氣的方法有：冷凍法簡稱深冷法，法或稱分子篩法和高分子膜法簡稱膜分離法等，深冷法是將空氣冷卻液化后，再利用和沸點的差異，將它們分離來制得富氧空氣，法是利用分子篩對和的差異性吸收來制得富氧空氣，膜分離法是利用和通過某些高分子膜時其率的差異來制得富氧空氣，其中，膜分離法因制取富氧空氣的成本較低而獲得廣泛應用，深冷法和法則在制取氧氣方面更為膜分離法制取富氧空氣的成本較低是因為其裝置簡單操作與維護容易動力消耗較低使用壽命較長。
　　其缺點是：增氧率不高高為，且膜易堵塞。國外早使用的分離膜是由聚硅氧烷與聚對羥基苯乙烯的交聯(lián)共聚體制成的高分子膜，其工作原理是：空氣中的和在高分子膜中溶解度的差異與擴散速率的差異會造成它們在通過高分子膜時的速率有所不同，于是在壓力差的作用下，會優(yōu)先通過高分子膜，從而提高碳鋼彎頭通過膜后的氣體中量，于是形成富氧空氣。膜分離法制備富氧空氣系統(tǒng)的流程有正壓式與正負壓式之分，據(jù)不*統(tǒng)計，目前國內(nèi)外進行富氧燃燒技術研制開發(fā)的單位有日本松下電氣產(chǎn)業(yè)株式會社日本大阪煤氣株式會社美國通用電氣公司的公司秦皇島玻璃工業(yè)研究設計院，大連化學物理研究所等富氧燃燒的特點飛增強了傳熱。